汽車走進生活，選最适合自己的車。

哈喽，大家好，我是紅濤說車。

廣汽豐田漢蘭達，是一款很熱門的合資中型SUV，雖然經常被人吐槽沒有性價比，更新換代速度也很慢，但憑借着穩定可靠的質控，還有強大的品牌号召力，多年來取得了很好的銷量成績，而全新一代漢蘭達初期隻有2.5L雙擎版，在大家的期盼下，全新漢蘭達終于增加了380T車型（2.0T燃油版），今天咱們就來說說它的各方面表現，看看是不是你喜歡的那台座駕。

全新漢蘭達380T共推出3款車型，其中380T 四驅豪華版的指導價格為31.48萬元，380T 四驅尊貴版的指導價格為32.58萬元，380T 四驅至尊版的指導價格為34.48萬元。

外觀方面，車頭寬大厚重，前臉為黑色梯形進氣格栅，搭配上兇狠的LED大燈，看着很有氣勢，要想一眼分辨出燃油版和雙擎版其實很簡單，隻要看豐田的車标Logo就行，雙擎版是藍底的，象征着節能環保，而燃油版則是黑色樣式。

整車長寬高分别為4965*1930*1750mm，軸距為2850mm，雖然定位中型SUV級别，可它的尺寸已經很接近中大型SUV了，車身輪廓和雙擎版沒有任何區别，簡潔大方，有着一定的氣場，A指位置進行了黑色處理，形成了前懸浮式車頂的效果，增加了些時尚氣息，20英寸的多輻大輪毂吸引人眼球。

尾部也是我們熟悉的樣子，車頂末端有小型擾流闆和高位刹車燈，尾燈狹長，和前大燈做到了呼應，後包圍使用了金屬護闆，排氣筒被隐藏在了車底。

内飾方面和雙擎版也保持一緻，中控台富有層次，深淺雙拼配色營造出來的氛圍比較居家溫馨，經常碰觸的地方，為軟性材質覆蓋和皮質包裹，還加入了縫線處理，前排儲物空間很多，尤其是前排中央扶手箱很讓人喜歡，不過中控大屏 金屬飾闆，看起來造型有些像做飯用的鏟子，呵呵，你覺得呢？

配置方面，全新漢蘭達380T 四驅豪華版配備了倒車影像、全速自适應巡航、多種駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟的全景天窗、無鑰匙進入和啟動、7英寸液晶儀表、主副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、8英寸觸控液晶屏、自動空調等。

安全配置擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車、前方碰撞預警等，到了四驅尊貴版，增加了前後駐車雷達、HUD擡頭數字顯示、12.3英寸中控大屏，四驅至尊型，有了360度全景影像、倒車車側預警、前排座椅通風、後排座椅加熱等功能。

車内采用了2 3 2的7座布局，身高1.76米的體驗者坐在第二排，無論頭頂還是腿部空間都很充足，座椅厚實柔軟，後排獨立空調、後座出風口等都有配備，再進入到第三排，頭頂空間有着3指多點的富餘，腿部空間有着近4指的距離，不會産生擁擠和壓抑感，隻是坐墊比較薄，長途乘坐容易累。

滿載7人的情況下，後備廂容積還可以，拉些日常行李夠用，把第三排座椅放倒後，後備廂又大又平整，如果再把第二排座椅放倒，平整度也很高，自駕遊可以當雙人床睡覺。

再來說說動力部分，搭載了一台四缸2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到了248馬力，最大扭矩為380牛·米，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，起步平穩有勁，動力輸出平順，油門和刹車腳感線性，加速時有着一定的爆發力，而且後勁很足，超車讓駕駛者很有自信。

底盤采用了前麥弗遜、後E型多連杆式獨立懸架，配有适時四驅系統，底盤調校風格偏舒适性，能夠過濾掉路面大部分颠簸，遇到較大點的坑窪，也能很好的化解掉很多震動，車内噪音控制也比較到位，隻是個頭比較大，市區内掉頭和找車位不是很靈活，需要時間适應一下，過彎和并線速度較快的話，能感覺到側傾。

總的來說，全新漢蘭達380T的外觀和内飾沿用了雙擎版的設計語言，配置豐富，尤其是安全配置很齊全，7座布局很實用，2.0T 8AT變速箱的組合動力充沛，駕乘舒适，在我看來産品表現良好，不過平心而論定價有些高，這樣的價格你能接受嗎？歡迎在評論區留下你的看法。

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