随着9月底的即将到來，期盼多年的西安外環高速南段就要正式通車。

與此同時，在外環高速南段整個工程中，子午服務區作為唯二的服務區之一，也将在9月底建成運營。而更為值得關注的看點是，這裡将成為西北唯一的開放式主題服務區、商業綜合體服務區。

子午服務區效果圖

近年來，高速服務區的建設越來越強調休憩、觀光、商業等功能，以陽澄湖服務區為代表的江蘇多個高速服務區，經過個性化改造，除服務區基本功能外，更是成為人們争相前去“打卡”的“網紅”景點，營業額更是成倍增長。

江蘇對于高速服務區的改造，無疑是成功的，也走在全國的前列，而在服務區從快餐、超市、廁所、加油“老四樣”的經營困局中謀求轉型的背景下，陝西從南方的服務區改造中，學到了什麼？

子午服務區位于西安外環高速公路南段K22 500處，近何子路，總占地面積170畝，總建築面積2.3萬平方米。

在主體設計上，采用雙側分離式布局，分南北兩個區。其中南區建築面積1.7萬平方米，設置服務及商業綜合樓、加油加氣站、機修間；北區建築面積為0.6萬平方米，設置服務樓、公寓樓、加油加氣站、機修間、設施配套房、職工餐廳。南北區有非機動車道、地下通道連接，便于遊人觀光和小型車輛通行。

空間設計上，依托地域優勢，依靠“三河一山”綠道建設形成綠色空間，有空中漫步、淩空飛渡、子午谷、綠植山、屋頂生态花園等特色亮點，與周邊自然環境高度融合，又融合産業、文化旅遊資源，定位為運動休閑、生态康養的開放式高速公路服務中心。

其實，從效果圖來看，子午服務區就更像是一個綜合體的形象，也可以說是一個“升級版”的服務區。待建成投用之後，除了提供基本的加油、停歇等，還能夠提供休憩、觀光、商業等更多功能，進入這個服務區，可以在裡面購物、吃飯、喝茶，還可以體驗AR、VR等娛樂活動。

子午服務區内部經營業态

子午服務區在功能分布上，通過“長安驿·有趣”“長安驿·有購”“長安驿·有茶”“長安驿·有品”等闆塊，提供玩、購、食、休等活動。

首先，在大家最為關注的吃上。以往我們在服務區隻能吃上米飯、面食等較為單一的食物，要麼就是買一桶泡面湊活一下，選擇不多。

而在子午服務區，目前已經有德克士、煌上煌、蘇浙小館等店，可以吃到地道豐富的老陝美食、麻辣鮮香的特色石鍋魚、西域風味的新疆餐廳，還有一家長安驿火鍋，是首個高速橋上的火鍋店，未來大家可以在這裡吃到更多的美食。

同時，為彰顯西安古都特色，子午服務區北區打造了一個全唐市井體驗區，有貴妃紅（紅酥皮）、金乳酥（蒸制酥點）等市井小吃，有藍田饸饹、水盆羊肉等陝西特色美食，還有五香飲、長安冰雪、桂花飲等唐朝飲品……

子午服務區内部經營業态

而在“長安驿·有品”生活好物店裡，除了日用百貨外，還有禦品軒、良品鋪子、中國茶葉、洛川蘋果等多個品牌店，讓大家在服務區就能為旅途補給，體會商場購物的樂趣。

除此之外，“長安驿·有購”連鎖便利店包含1500多種地方特産和品牌商品；“長安驿·有茶”飲品店，銷售果飲、奶茶、咖啡等各色飲品30餘種。

而在吃和加油之外，大家進入服務區的重要目的就是休息放松一下。

之前，停靠在服務區，大家能夠放松玩樂的選擇很少，下了車要麼就是伸伸懶腰，要麼就是看一看周邊的環境，而在子午服務區，大家能夠享受到更多的玩樂項目。

“長安驿·有趣”數娛潮玩運動工廠中，一樓有VR、AR羽毛球、棒球、保齡球、射箭等各類數字運動，二樓有地震、消防、航空、交通安全等模拟體驗研學館和兒童手工館。

整個體驗館擁有43台設備，針對不同年齡層人群涵蓋了31個特色項目。除了VR體驗館，子午服務區引入了沉浸式卡丁車探險樂園項目、精釀啤酒屋、籠式足球場、屋頂羽毛球籃球場和兒童樂園等，未來将成為假期新晉網紅打卡地。

在服務區北區，還有一個房車露營地，目前共設16個房車庭院，每一處庭院按照一院一品打造了不同風格的獨立私密空間。同時房車庭院還配有可容納15頂帳篷的露營區，在這裡可以進行聚會、團建、聯歡、拓展、培訓等各類活動，房車庭院的周邊還配有微型人工湖和微景觀，在服務區就能享受到旅遊的樂趣。

除了商業經營外，子午服務區還是陝西高速公路服務區首座綜合“能源補給站”，在南北區各擁有一座集加油、加氣、加氫（預留）為一體的能源島，今後将逐步實現油、氣、氫綜合性能源補給，在能源島的樓頂上裝有光伏發電闆，可以通過光伏發電為能源島運營提供工作用電。

是陝西高速公路服務區最大充電站，服務區南北兩區各擁有10台120kW直流雙槍充電樁，可以同時滿足40輛車同時進行充電，充電樁支持單槍最大輸出250A電流，可快速地為新能源汽車提供充電補給，大大縮短新能源汽車充電時長。

目前，子午服務正在進行外圍的收尾工程，餐飲、娛樂等30多家商戶正在裝修，将在9月底投用。

子午服務區的超前規劃建設，是陝西首個在服務區打造開放式商業綜合的嘗試，打破了傳統服務區的設計和運營模式，這對于推動交旅融合、路衍經濟、服務轉型升級都有重要意義，将發揮鍊接沿線區域經濟、資源的平台優勢，帶動周邊區域旅遊經濟發展。

待子午服務區過幾日正式運營之後，必将令大衆眼前一亮。

而放眼全國各地高速服務區的改造升級，江蘇省在2020年時就打造了多個火爆一時的服務區，例如像城堡一樣的常州滆湖服務區，仿佛進入山水叢林的茅山服務區，宛若江南園林般的陽澄湖服務區，無錫梅村服務區從外觀上看就像是一個商場……

圖1：常州滆湖服務區 圖2：茅山服務區

彼時，大衆驚歎于“原來服務區還可以這樣”“太豪華了”“進服務區感覺進了商場一樣”“沒想到居然在服務區玩了兩小時”。

諸多稱贊之外，江蘇服務區的走紅和成功，并不意外。其一，确實因為“顔值高”，颠覆了大衆印象中的服務區概念。其二，多元豐富的消費休閑選擇，打破了服務區單一的經營模式，确實帶來了增收。

以數據為例，江蘇高速公路一年客運量超過14.5億人次，作為配套設施的服務區，以龐大的車流量為依托，颠覆性的打造出全新的消費場景，必會創造出新的增長點。

圖3：陽澄湖服務區 圖4：無錫梅村服務區

顯然，這樣的改造是成功的。

在2020年《新華日報》的一篇報道中，陽澄湖服務區的工作人員表示，“不算節假日，平常每天來車近2萬輛，服務區一天營業額近百萬元”。年接待量超4000萬人次，甚至超過了南京祿口國際機場的接待量。

服務區功能多樣了，趕路的人們很樂意停下來，歇腳消費，面對經營困局，江蘇交控主動破局，大力推進服務區轉型升級，走出了一條服務區高質量經營發展之路，也為其他城市服務區的改造提供範例。

實際上，2021年重組整合後的陝西交控集團就開始将傳統服務區功能與旅遊集散、城市服務、現代商業等深度融合，推動服務區向多業态商業綜合體轉型，以高橋、柞水、子午服務區為重點，打造主題特色服務區。

以柞水服務區為例，2021年完成了改造，一改過去建設規模偏小，業态單一，基礎設施陳舊等弊端，依托服務區背靠秦嶺山脈自然環境優美的優勢，成為滿足不同年齡人群需求的四季休閑度假區。

服務區還規劃利用乾佑河和對岸的山體打造濱水景觀帶、景觀橋，水舞燈光秀，盤山步道、精緻民宿、垂釣園、濕地公園和精品酒店。

數據顯示，自3月29日開業以來，截至9月19日，柞水服務區實現營業額、入區車流量、人流量“三增長”。

實現營業收入951.8萬元，月均營業額173.1萬元，較改造前增長284.7%，入區車流量較去年同比增長31.8%，人流量較去年同比增長18.9%，總體入區轉化率由去年的13.1%提升至37.6%。

柞水服務區改造的成功，也讓我們不必擔心子午服務區未來的人流量。

在此之外，陝西交通集團還在謀劃更多服務區的改造。

去年11月，渭南潼關縣就G30連霍高速（陝西境）潼關古城服務區打造開放式服務區項目，與陝西交控集團洽談潼關高速服務區交通 旅遊融合方案。

方案中，提到将本項目打造為集旅遊集散、觀光、休閑、度假、體驗為一體的全國一流“封閉式”旅遊度假新形态服務區。

事實上，在《陝西省“十四五”公路發展規劃》，就有明确提到，要打造高速公路服務區示範工程，按照“一區一特色，區區有亮點”的思路，将具備條件的服務區打造成為能夠體現地域人文景觀特色，集停車、休憩、加油等傳統服務區功能，和商貿、文化傳播、科技體驗等業态于一體的綜合體。

可以預見，未來将有一批各具特色的服務區服務更多的過往旅客，為漫長的高速旅程增添些許亮點。

西安外環高速南段

IXIAN.CN

江蘇高速服務區的升級改造，一改過去服務區經營快餐、超市、廁所、加油“老四樣”，不僅服務功能更全面，還收獲了意外之喜——消費人群擴大了。

不僅過往司乘樂意歇腳，附近居民也喜歡過來購物，再經由網絡傳播，甚至變成網紅打卡點，人氣爆棚。

在各地效仿中，值得借鑒的，還是那種從需求出發、考慮市場效益和自身實力進行針對性改造的思路。

各地資源禀賦不同，設施基礎各異，高速車流量也有差别，而陝西也擁有獨特的人文曆史和自然風光，以子午服務區的建設為起點，陝西的服務區創新，也會走出别具一格的道路。

編輯：Lyna

審核：解革

監制：号稱嬉皮

部分圖片來源于網絡

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