喜歡佩戴機械手表的朋友都知道，機械表佩戴一段時間需要進行保養。保養的目的也就是為了保證手表運行穩定和精準度，延長機芯零件的使用壽命。很多人以為機芯零件那麼細小，清洗難度要比上油難，但其實上油更有講究。今天輕奢品尚匠小編就收集和整理了機械手表上有一些注意事項和操作，感興趣的朋友馬上來看看吧！

機械手表上油并非每個零件都需要上油，有的零件不僅不用上油，而且決不能粘上油。機芯内部确認清洗幹淨後，需要上油的地方可以分為5個。

而且每個部分的零件需要使用潤滑油和油筆也不一樣。一般一組油筆有紅、藍、黃、綠4支，使用時需要按照對應零件和潤滑型号使用。例如紅色筆最細，用來蘸取9010潤滑，給輪系上油，或者蘸取9415潤滑，給擒縱機構上油。另外還有帶調節出油量的自動油筆，适用機芯細小的部位，點較稀的潤滑油。

①擒縱系統上油

擒縱系統上油的好壞，會對機械手表走時的精度産生直接的影響。因此對于師傅的上油的手法和技巧非常講究。一般專業的流程是，先裝好擒縱叉，用紅色的細油筆，蘸取少量的9415潤滑油，并将一邊擦去，再将剩下的潤滑油點在瓦的沖面，讓擒縱輪過4~5個齒，進行三到四次的同樣操作。确保擒縱輪的輪齒都上到潤滑油，但切勿過多，怕使得圓盤釘和擒縱叉上，下軸尖粘油，大大降低傳遞效率。

②齒輪系統上油

齒輪系統作為動力傳輸系統，适當的潤滑可提高動力傳輸效率，但是上油太多會溢出污染機芯，如果潤滑油太少則起不到效果。第一檢查輪軸有沒裝入寶石孔，然後使用油筆沾上适量的9010潤滑油，往寶石上的儲油槽“油穴”上油。

③防震器上油

點油的油量很重要，托鑽圓面積的1/3~1/2即可。點油千萬不可過多，過多會溢出，可能沾到遊絲上，遊絲必須保持非常幹淨的狀态，如不幸沾上油就必須再洗一次；太少的話油會很快就幹掉，師傅的功力高深與否由此可略知一二。

④發條上油

對于發條上油需要注意的是發條的每一面隻要塗上一點點潤滑油即可，同時條盒與條軸的支承部位，需要上D5潤滑油，不過現在使用黑色的二硫化钼固體潤滑劑的機芯發條也不少。

⑤上條撥針系上油

最後是對于上條撥針，當手表上鍊的時候柄軸（把心）方榫部位，上下離合輪以及拉檔與離合杆的摩擦部位需要承受的極大扭矩，因此需要使用粘稠較大的D5潤滑油。另外上油的時候，可輕輕轉動無負荷狀态的上弦系統，讓D5潤滑油能夠均勻散布。

機械手表機芯上完油隻有，仔細檢查沒什麼問題之後，還要進行上鍊測試，看看機芯運行是否正常，同時也可以讓潤滑油随着零部件運轉，均勻落在接觸面上。最後組裝成表後，還必須測試手表的擺幅、調整走時精度，裝盤、裝針後檢查指針的平行度、對點差、跳日指示差等，讓洗油保養後的機械手表達到新手表的出廠标準。今天輕奢品尚匠小編就和大家一起分享到這裡，喜歡的本文的朋友可以點個贊，加個關，往期有更多有趣好看的内容哦！下次小編繼續和大家分享更多簡單有趣的内容。

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