前不久，沃爾沃上市了全新S90。本以為作為家族的旗艦轎車換新之後會有什麼勁爆的升級，不過除了那個水晶檔把讓小編有點興趣之外，其餘的升級都過于普通。

雖說新款沃爾沃S90的外觀還是保持了讓人提不起興趣的冷淡設計風，但是并不代表這車就沒有什麼看點。每款車更新換代之際，都會出現很大力度的終端優惠，況且沃爾沃S90還是終端優惠的"常客"。這次走訪沃爾沃4S店，沃爾沃S90的終端價格還能給小編帶來更大的驚喜嗎？

很不巧，小編走訪的這家4S店還沒有沃爾沃S90的新車，展廳還是一台2020款T8次頂配版本的車型。具體新車到店的時候，銷售說可能要到9月中旬。既然沒有新車，就先用老款車型先看。

前面也提到新款相對于老款的外觀變化不大，但是還是有些地方明顯不同。新款車型在前臉下方加入一條貫穿式鍍鉻裝飾條，比起老款C型的鍍鉻裝飾，更顯車身低趴的效果。新車還新增了LED轉向燈，給冷淡的設計風格多了一些科技感。

車内變化最明顯的就是檔把，換成了水晶檔把後，終于能在沃爾沃車内來點高端的設計了。不過就小編個人而言，這種水晶檔把放在這種滿是木紋和皮質包裹的内飾下，顯得有些突兀，相比較老款皮質包裹的檔把融入感更強一些。

本來想着跟銷售周璇幾句再問出沃爾沃S90的價格，誰知銷售直接毫不忌諱的說現在2020款 T5智遠運動版全包36萬落地，智遠豪華版更便宜35萬全包落地。可能這麼直白的說有些讀者不是很能理解。換個方式表達就是，這兩個配置的車型官方指導價都是43.99萬，現在全車的落地價隻要35萬和36萬，也就是裸車優惠已經達到10萬多。

别急還沒完，以上隻是2020款車型的價格，銷售還給小編聊到：現在2021款車型相同配置的車型也有很大優惠，落地價在37萬和38萬多，比老款車型貴了2萬。

果然，沃爾沃S90的終端價格永遠充滿着驚喜。

一、車型國産

對于中國的豪華品牌來說，國産無疑是一次降維打擊。就算國産的目的是為了減少造車成本，降低終端價格，但是大部分中國消費者還是更認可沒有中文前綴的豪華品牌和汽車。

二、配置太低

一般來說，身為家族的旗艦轎車，理所當然享有大部分豪華配置，但沃爾沃并不這麼認為。以展廳沃爾沃S90來說，即使是次頂配的旗艦轎車，依舊沒有360度全景影像和電動後尾門。

三、全系2.0T

雖然現在越來越多的豪華品牌都開始用小排量發動機，并且還減少缸數，但是幾乎都是針對家族的低端車型和低配車型。沃爾沃S90全系标配2.0T四缸發動機，就算馬力再大，也無法彌補沒有大排量發動機的尴尬。

四、售價重疊

當有30多萬的預算去選擇沃爾沃的轎車，會有兩個選擇，一邊是高配的沃爾沃S60，一邊是低配的沃爾沃S90。這種各自都有優勢的自家車型，隻會讓消費者非常糾結，影響銷售。

老款賣的越來越便宜，新車也受其影響剛一上市就有巨大優惠。沃爾沃S90，乃至沃爾沃似乎鑽進了一個死胡同，難道真的隻能靠着促銷才能賣車？

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