10月9日車主報告從相關渠道獲悉，廣汽本田2022款雅閣正式上市，新車這次共推出9款配置車型，同時新車相比老款在内飾、外觀、配置也有小幅度升級，更加個性年輕化，安全性配置也随之增強，整體來看隻是一次中期的小改款，值得一提的就是入門版價格門檻也降低了，售16.98-25.98W元。

下面我們一起來回顧2022款雅閣的外觀、内飾、動力參數等。

在外觀設計上，這次變化還是很容易看出，特别是中網和輪毂，前臉設計視覺上變得更加寬敞，實際上是中網采用了多道橫條作為修飾，進一步拓寬了前臉視覺，同時下包圍也采用了更加激進的設計方案，更具攻擊性的設計，相比老款更容易吸引注意。

車身側面和老款基本一緻，中低配輪毂樣式也有所改動，而高配輪毂樣式也變得更具改裝範，細節發現它巧妙地用了熏黑，使輪毂看上去像是改裝界的五輻條輪毂，原本主打時尚潇灑B級車，到了2022款經過細節的調整，成為了更加年輕激進的小鮮肉，在外觀差異化上熏黑照舊是中高配幻夜版的專屬。

溜背的造型，到了2022款，繼續是雅閣辨識度之一，再配合視覺上的5輻輪毂，我想雅閣又會給用戶新的印象。

尾部設計也是新款值得一提的地方，雙邊排氣也不再隐藏，同時還融入了一道凹字型的尾部下包圍，和兩側排氣口相互融洽，視覺效果更具轎跑範，從上圖還能看到，高配車型在這基礎之下還擁有熏黑的尾翼，從這尾翼的突出高度來看，我覺得裝飾作用更明顯一些。

尾燈也有所升級，轉向燈和倒車燈使用了LED，視覺上更加統一和精緻，細節上還存在熏黑處理。

内飾部分，除了配置有所修改和升級以外，部分區域用料也發生了變化，例如中控台的中央飾闆，高配車型使用了碳纖維紋理，值得一提的還有按鍵，高配車型使用了觸摸式，低配車型繼續保留物理式按鍵，高配中控屏也換成了10.25英寸，視覺更符合目前時代需求。

　安全配置方面，還是值得一提，，高配車型搭載了更為智能的駕駛輔助系統，名為Honda SENSING也就是安全超感智能駕駛輔助系統，該系統主要集成了TJA交通擁堵輔助系統和ACC主動巡航控制系統，兩者配合之下，可以在低速擁堵路況，實現車道保持和自動跟車，同時還支持：CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏離抑制系統等。

動力方面，和老款基本保持一緻的參數，繼續提供3套動力總成，1.5T的低功率和高功率，最大馬力194匹，最大扭矩為260牛·米，混合動力車型搭載2.0L發動機，發動機最大功率為146馬力，工信部顯示的綜合油耗為4.2L/100km和4.4L/100km。

以上就是這期車主報告-資訊的全部内容。

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