跨區通勤1.5小時遠嗎?“浦西有的站點站長和站員，拿着手機就往浦東跑有的人員回家，馬上一個電話過去，就跑到浦東”美團買菜浦東雲山路站點的站長鄒欣說，要麼坐私家車，要麼走公共交通，跨江，就怕進不到浦東，接下來我們就來聊聊關于跨區通勤1.5小時遠嗎?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

跨區通勤1.5小時遠嗎

“浦西有的站點站長和站員，拿着手機就往浦東跑。有的人員回家，馬上一個電話過去，就跑到浦東。”美團買菜浦東雲山路站點的站長鄒欣說，要麼坐私家車，要麼走公共交通，跨江，就怕進不到浦東。

昨晚，美團買菜上海的各個工作群，異常忙碌，“看到上海發布的消息後，美團買菜的各個區提報可支援的人數，在保持自己站點運力正常運轉的情況下，一般會提供一兩個人到浦東支援。”鄒欣說，浦西的人員和運力也非常緊張，不過各個區的區長因為了解人力，會對支援的崗位有要求，比如分揀是最重要的。騎手也有支援，但有一個要求是騎手要對浦東區域很熟悉。

昨晚，美團買菜從浦西到浦東跨江支援的人員，有30多個人。

鄒欣雲所在的雲山路站點，目前一共有27個人，全職加上兼職。

“員工基本都是睡在附近的酒店，昨晚浦東各個站點，都在為浦西的緊急支援人員安排酒店。”鄒欣說，雲山路站點的工作人員要麼睡在酒店，要麼在站點幫忙，“站點裡睡在酒店的，短的有一周了”，鄒欣自己在酒店也睡兩三周了，“酒店不分星級，隻要附近有酒店就行。”

對鄒欣及其站點的人來說，昨晚除了酒店安排，也在調配睡袋，浦東幾個站點都準備有睡袋 ，有差不多250個，以防酒店住宿萬一有問題。

而整個人員和物資的調配，都是為了應對浦東居民訂單需求的增長。

“早上6點之前，處理前一天晚上用戶的預約單；6點第一波訂單，騎手就送出去了，同時新訂單6點進來，站點全部人員進入緊張的工作狀态。”據鄒欣表示，此前站點訂單量在1500單左右，現在多達3000-4000單，增長2倍多；還有每單的商品數量也大量增加，此前每單平均四五單，如今平均每單達十幾樣商品，有的單筆訂單甚至有二三十樣東西。

訂單量的激增，每單商品數量的激增，都在考驗着浦東這個不到30人的站點。

不過，鄒欣說，現在除了比較忙以外，其他都不錯，員工的狀态也都不錯。

據了解，針對浦東地區目前突增的需求，市民線上采買生活物資的訂單激增，美團買菜大部分站點從上午六點起就都處于超負荷運轉狀态。同時，美團買菜正在積極聯系社會力量，補充分揀、配送等履約環節的人力，以保障市民基本的物資需求。

目前一線人員正在全力保證履約，美團買菜相關負責人表示：“針對市民需求的日常生活用品，美團買菜站點庫存充足，源頭也在穩定供給。但目前線上需求暴漲，我們正在補充相關力量，争取當日訂單當日送達，如果您的訂單出現了配送延遲，也希望能夠得到市民朋友們的諒解。”

來源：周到上海

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