在汽修廠或者是4S店修過車的車主都知道,維修費用包含有配件的費用和工時的費用。配件費不用說,就是更換的配件價格,而工時費用則是根據維修難度所制定的費用。
但是,在相同的維修工時情況下,有時候的維修很簡單,有時候的維修卻很複雜。據小編在汽修廠見到的維修情況,無論是怎麼複雜的維修,師傅總是有辦法解決。
前幾天,師傅更換了一輛别克汽車的前減震器。可是在更換減震器的時候,減震器上面固定減震彈簧的一個螺絲出問題了,用常規的辦法拆不下來。連一旁的車主都開始擔憂了,而師傅表示:不用緊張,有辦法解決!我們來看看師傅的解決辦法。
下圖綠色箭頭所示,師傅已經用專用工具把減震器彈簧給固定好,這主要是為了把綠色區域的螺絲給拆下來。因為減震器和懸挂彈簧是連在一起的,損壞的隻是減震器,但是需要把減震彈簧給取下來。
下圖紅色箭頭所示,此時減震器上的彈簧還有往外的張力,汽修師傅用風炮拆卸綠色箭頭所示的螺絲。
然而,由于固定螺絲過緊,師傅不能把它給拆下來,并且師傅在松動螺絲的過程中,減震杆還會随着轉動!然後,師傅用兩個鯉魚鉗固定住減震杆拆卸。但是,這還不能松動螺絲,這該怎麼辦呢?連車主都有點着急了。
這時,汽修師傅用電焊機在減震杆上面焊接了一根鐵棍,如下圖綠色箭頭所示的情況,然後開始松動固定螺絲。減震杆固定之後,師傅一下就把螺絲給拆下來了!
下圖所示,這是師傅拆下來的減震固定螺絲。我們可以看出減震器上面的螺紋已經有滑絲的情況,并且螺絲帽也已經有問題了,這就會導緻螺絲帽很難取下!
下圖所示,這就是師傅在減震器上面焊接的痕迹,師傅已經用砂輪機把鐵棍給切割下來。箭頭所示的位置就是切割之後留下的痕迹!小編也是第一次見到這樣的拆卸方法!
由于新的減震器上面自帶有螺絲帽,所以師傅就用新的螺絲帽。下圖所示,師傅已經把新的減震器、減震彈簧和減震頂膠給組裝好了!
這就是師傅拆卸減震螺絲的辦法,比較簡單,但是我們很難想到這樣的辦法。很多時候,汽修師傅在維修的過程中都會遇到很多意想不到的問題,這都需要師傅打破常規來想辦法解決,雖然有些辦法不怎麼合規。我們車主可以簡單了解一下這個過程!
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