作為5年前的吉利汽車最貴最高端的旗艦車型:吉利帝豪EC8剛剛上市的時候,曾經創下了國産轎車的銷售記錄:月銷量達到了驚人的1500台,但是随着合資轎車價格的降低,以及這款車帝豪EC8竟然在當時還沒裝備ESP等等因素,使得這款帝豪EC8在2015年的時候,全國某月銷量僅僅是11台,很是令人唏噓不已的一個低谷銷量,那麼這款車到底失敗在哪裡呢?
吉利帝豪EC8銷量慘淡有很多的原因,而最被國内車主抱怨的就是這款車的内飾還是非常老氣,8萬多起步的國産轎車,已經有很多車型車廂内飾很有合資車的水準了,但是這款EC8還是保持着5年前的老樣子
中控台的很是小的顯示屏,基本上隻能通過物理按鈕來操作這款車的各種功能,相比于老大哥吉利博瑞的高科技車廂來說,這款帝豪EC8的确是想上個世紀的産品
副駕駛的為止空間還算寬裕,但是同樣設計語言很是俗套,最貴的這款旗艦車型達到了12萬元,都可以買到豐田卡羅拉了
而最次吐槽的就是這款四輻式的方向盤了,首先摸起來很硬,然後竟然沒有一個控制按鈕,讓車主使用起來必須要在中控台才做才行,真的是不符合人體工程學
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