在汽車市場上，轎車依然占據半壁江山的位置。在很多消費者心目中，轎車還是他們重點考慮對象。最近，一季度轎車銷量排名出爐，那麼，哪些車型得意，哪些車型失意？接下裡，看看榜單上各款車型到底表現如何？
從這份榜單上可以看出，排在第一位的車型是東風日産軒逸，家轎市場中的一枚“老将”，1-3月，軒逸的市場表現依舊穩定，共銷售車型116435輛，排在銷量排行榜的第一位。與之表現相反的是别克英朗，這款昔日熱銷車型，在榜單上滑落到27位，1-3月份累計銷量達到29197輛。
都說特斯拉是匹“狼”，可特斯拉Model 3終究還是沒幹過五菱宏光MINI EV。一季度，五菱宏光MINI EV累計銷量達到106721輛，排在銷量排行榜的第二位，特斯拉Model 3排在銷量排行榜的第四位，銷量達到76684輛。
比亞迪秦PLUS的表現還是很強勁，1-3月份的銷量達到70985輛，排在銷量排行榜的第五位。目前，粉絲們對于DM-i車型的喜愛度還是很高，最重要的是，這款車型的低油耗是它走紅的重要原因。
在國産車型中，除了比亞迪秦PLUS，長安逸動表現很不錯，排在第十位，1-3月累計銷量達到50801輛。名爵5排在14位，累計銷量達到44298輛。這兩款車型超越了傳統老将吉利帝豪以及一衆合資對手。
B級車戰隊中，日系“選手”還是勢頭不減。其中，表現出衆的車型是凱美瑞，今年以來，凱美瑞的勢頭很猛，一直位居銷量排行榜前列。1-3月累計銷量達到68904輛，排在銷量排行榜第6位。而本田雅閣的表現也不錯，排在銷量排行榜第九位，1-3月累計銷量達到54856輛。
天籁排在銷量排行榜第13位，1-3月累計銷量達到48374輛。超過德系“兄弟”——帕薩特和邁騰。這份榜單上，帕薩特排在第18位，而邁騰排在19位。
BBA陣營的銷量表現平平，寶馬5系排在第16位，1-3月累計銷量達到42235輛。寶馬3系排在22位，1-3月累計銷量達到34307輛。奔馳E級排在23位，累計銷量達到34169輛。奔馳C級排在29位，累計銷量達到27565輛。
鬼鬥車觀點：從這份榜單上可以看出，新消費時代，車市原有的格局正在被打破，特斯拉、比亞迪旗下的新能源車型成為粉絲們關注的重點。不少曾經熱銷的合資轎車失去了原有的熱度。跟德系相比，日系車的表現更為出衆。那麼，看過榜單之後，粉絲們喜歡哪款車型，留言吧。
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