好消息又來了!!!
廣州白雲站、廣清城際南延線
建設有新進展
以後,從廣州市中心出發
半小時到清遠城區
廣州白雲站
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一期承軌層混凝土結構全部澆築完成
順利完成一期倒邊工作面移交
白雲站一期承軌層作為列車行駛的地面層總面積約5萬平方米,長約 515 米、寬約 94 米。
1月,首塊底闆澆築完成,進入車站主體施工階段。
5月初,京廣高鐵聯絡線1号特大橋首孔現澆梁順利完成澆築,為引入京廣高鐵創造有利條件。
6月19日,白雲站地鐵預留工程封頂。
8月20日,白雲站鐵路樞紐工程完成首次大撥接施工。
10月19日,廣州白雲站一期承軌層混凝土結構全部澆築完成。
預計2023年完成建設
廣州白雲站是廣州市首個按現代綜合交通樞紐規劃建設理念打造的特大型樞紐。
白雲站項目建設主要内容為新建廣州白雲站、配套建設大朗客車整備所等相關設施及聯絡線路工程,工程預計2023年完成建設。
白雲站采用“方—圓—方”的圖底關系布局,整體設計秉承TOD開發理念(TOD即為以公共交通為導向的開發模式),緊扣車站定位和城市區位,打造的全新鐵路樞紐客站。
建成後的白雲站将成為站城融合、交通綜合、功能複合、生态結合、智能統合,具有嶺南特色的全新TOD大型綜合交通樞紐,是亞洲最大的火車站綜合樞紐之一。
廣州白雲站效果圖
廣清城際南延線
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跨新街河特大橋-右線橋
完成首孔36.2米移動模架現澆梁澆築
移動模架現澆梁施工是廣清城際南延線項目的關鍵工程。為确保項目首孔移動模架現澆梁順利澆築,項目施工團隊創新采用較為先進的上行式移動模架施工,一套模架可多次周轉使用,具有機械化程度高、安全性能好、施工過渡快等優點。
廣清城際南延線為雙線城際鐵路,線路正線全長約22公裡,設廣州白雲站城際場以及白雲湖、江高、神山3個高架站。
廣清城際南延線示意圖
項目建成後
從清遠市區至廣州中心區
預計僅需半小時
綜合:中國廣州發布、廣州白雲發布、廣東交通、廣東鐵投
來源: 廣州日報
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