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國産的農用車，在質量方面與國産的乘用車差不多，農用車對于鄉下來說，是非常重要的交通工具以及運輸車，國産農用車有很多品牌，像時風，巨力，雙力，光明，金蛙，奔馬，五征，飛彩，蘭駝這些都是純國産的三輪蹦子，每一個品牌都有它的優點和缺點，五征在衆多品牌中，質量上，和外觀設計上，以及産品力方面，做得比較出色。

五征三輪蹦子是山東日照生産的，這款型号為五征3MX的邁昂，外觀設計上确實漂亮，它是國産農用車為數不多的“出口級最帥國産三輪蹦子”，在國内銷量不錯，同時也出口到東南亞地區，并且還出口到歐洲市場，五征農用車不光生産農用三輪，以前還生産過飛碟牌SUV。但乘用車不是它的專長。

現在又造帥卡車，五征這款卡車看上去也很帥，車頭的大燈全采用LED光源，車頭前杠采用SUV的黑色護杠，用在卡車上，确實很帥氣。以前國産卡車确實不如日系品牌，以前國内卡車基本都是五十鈴和三菱扶桑比較出名，後期國産柴油發動機質量可以了，逐漸的，路上跑的國産卡車開始多了。

國産卡車在三大件方面确實能與五十鈴相媲美，隻是在外觀設計上還存在着一些差距，尤其是駕駛室的設計，一輛卡車，後面基本都是一樣的，看點主要在車頭，現在國産乘用車的外觀設計，越來越漂亮了，那麼在卡車領域，也看到了國産卡車在進步。

這款藍色車型是五征飛碟牌的，在外觀設計上，能夠看出沒有借鑒其它卡車的設計，車頭駕駛室内，采用了單排座椅設計，兩側外後視鏡很高，後方的視野比較開闊。駕駛門形狀不是傳統的方形設計，看上去非常新穎。

車頭的設計，沒有使用大面積進氣格栅，而是在黑色保險杠的上面，有一條形式嘴型的進氣口，兩側大燈采用了全LED光源，兩側大燈的中間，由一條内凹式筋線連接，轉向燈被安置在車門的一側。大燈的下面還有圓形的前霧燈，以及日間行車燈。

新車屬于目前路上比較常見的中型卡車，分為多個不同的噸位，有總重量4.5噸的，有11噸的，也有載重量達到12噸的，總重量為18噸。車型上，為了方便不同用戶的不同需求，分為裸車，小型廂式貨車，中型廂式貨車，以及平闆車。

動力系統，新車會搭載由福田生産的康明斯柴油發動機，動力方面和耐用性方面是無可挑剔的。現在無論是乘用車還是商用卡車，幾乎都是自己研發設計的，雖然在外觀方面，與國外品牌還有些不小的差距，但是這種差距會越來越小的。

有很多車友不知道三輪車為什麼叫三輪蹦子，原因是三輪車的減震不是很好，鄉村有很多都是土路，坐在車上感覺一蹦一蹦的，前輪有雙減震，後面車廂為了載貨，懸架是鋼闆承載式設計的，所以跟沒有減震器差不多。目前三輪蹦這個名詞，是全國統一的叫法，也不知道是如何統一的。

是不是有很多車友開過五征三輪車，感覺怎麼樣，談談感受吧。

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