作為路虎家族最具代表性的車型，衛士在複活之後由于換成了承載式車身，因而備受争議。但抛開這一點，它的内飾卻一改過去簡陋的形象，變得更加科技、豪華，這也為它赢得了不少潛在用戶的芳心。而在最近，2022款路虎衛士也是首次亮相，那麼相比現款，新車又有哪些改變呢？别急，我們接着往下看。

外觀層面，新車基本延續了現款車型的設計語言，不過在細節之處還是可以識别出新老的區别。比如它采用了Xenon Blus前刹車卡鉗，這套偏海藍色的卡鉗配色可以說極具辨識度。另外，四排氣管以及22英寸輪胎都是它與現款車型最大的不同之處。值得注意的是，現款車型的輪胎尺寸最大僅為20英寸。

另外在細節方面，像車側門闆下方也有非常明顯的V8标識，以此來展現它的身份。不過較為可惜的是，如果在前格栅、車尾等處多一點相應的标識，相信消費者肯定不會拒絕。

進入車内，整個内飾也延續了現款車型的風格，不過由于新車提供了11.4英寸中控大屏的可選項，因此在較大的尺寸下，新車的中控屏也是一改現款嵌入式的設計，而是整體向外凸出了一部分，視覺效果非常震撼。屏幕中内置了PIVI PRO信息娛樂系統，并且支持OTA升級。另外，現款車型上都需要選裝才能擁有的手機無線充電功能，在新車上将會變成标配配置。

用料方面，新車将會采用Ebony Windsor真皮内飾，并且配以Miko Suedecloth及Robustec材料進行裝飾，豪華感同樣凸顯。細節部分，V8标識也隻出現在踏闆上，其它部分基本都是“DEFINDER”。

此外，如果是衛士V8的喀爾巴阡山版本，那麼它的配色将會是喀爾巴阡山脈的灰色，并且還有納爾維克黑的車頂、引擎蓋以及後擋闆。

相比外觀及内飾，新車最大的變化就在于動力了。據悉，現款車型采用的是采用的是英傑力3.0T L6雙增壓發動機，并帶有48V輕混系統，系統最大功率400馬力，最大扭矩550牛·米。至于新款則有110和90兩種車型，動力方面搭載了5.0升 V8增壓發動機，其最大功率525馬力，最大扭矩625牛·米，匹配8速手自一體變速箱。加速方面，衛士90的百公裡加速時間僅為5.2秒，最高時速能達到240km/h。

寫在最後

路虎衛士目前的處境似乎有些尴尬，雖然曾經的它是硬派越野車的代表之一，但承載式車身的使用還是讓它降低了對越野迷們的吸引力，好在内飾、配置等方面都在朝着豪華與科技靠攏，隻是當下不少硬派越野車也都是如此。在此背景下，路虎即便又推出了搭載5.0升 V8機械增壓的2022款衛士，但對用戶的吸引力又能提升多少呢？

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