極目新聞記者 馬清妮
通訊員 餘海豔
11月8日,武漢經開區東荊河畔的中建二局武漢智能網聯汽車測試場項目工地内,攤鋪機、壓路機、運輸車等10餘台設備和幾十名工人正在進行着路面鋪築工作,一片熱火朝天的景象。
武漢智能網聯汽車測試場項目位于武漢市經開區,建設内容包含十大場景測試區、四大實驗室群,内含中部首條F2級别國際賽車道。
一望無際的賽道區域,一個特别的“攤鋪組合”吸引了記者的注意:随着前部攤鋪機緩緩前行,經過拌和的水穩料被均勻地攤鋪于路面之上;後方一位手持人工GPS的技術人員則時不時檢測并核對數據。
“這是項目采用的新型路面攤鋪工藝—3D攤鋪,這也是湖北省首次采用該工藝技術進行路面鋪築工作。”項目生産經理吳九林介紹,“3D攤鋪”技術可以立體控制攤鋪的高程精度和平面精度,克服了常規挂鋼線施工時挂鋼線下垂、傳感器跳動等問題,同時減少了測量放樣的工作内容,很好地控制了結構層厚度、标高及平整度。也實現了“機械化換人、自動化減人”的理念,減少了人員投入的同時,降低了項目的安全風險。
數據顯示,相較于傳統施工模式,使用3D智能攤鋪,使施工作業人員減少了約40%,工作效率提升50%左右,攤鋪精度提高30%以上。
此外,為進一步提高瀝青鋪築工作的平整性與穩定性,項目還在高速及極限性能測試區使用了多功能滑模攤鋪機,該機器在提高施工效率的同時,能有效減少縱向排水溝在基層、瀝青施工過程中損壞的數量,對路面工程的施工進度、施工質量有着明顯的經濟效益。
據了解,此次瀝青攤鋪工作的順利進行标志着武漢智能網聯汽車測試場項目正式進入全力沖刺階段,項目按照既定節點,全力推進施工進程,逐段成型、及時交驗,确保實現完美履約。
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