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奇瑞的技術水平

生活 更新时间:2024-11-30 18:37:20

根據奇瑞汽車RDE開發預研項目招标說明文件,奇瑞的直噴機和歧管噴射汽油機都可以在不裝備GPF的情況下達到國6B。

2018年安徽發明專利百強榜第一位就是奇瑞股份(奇瑞股份隻是奇瑞集團的一個二級公司,這份排名的統計結果并不包含奇瑞新能源等奇瑞集團其他子公司)。中國科大,安徽江淮等全部被奇瑞股份甩在身後。

奇瑞的技術水平(奇瑞悶頭做研發有錯)1

奇瑞在三大件方面是當之無愧的自主一哥,與國外頂級對手相比也不遑多讓,雖然三大件領先的程度不太一樣,但這三方面全部都能把國内這些所謂的「一線自主」吊起來錘。

當然,作為社會主義苦行僧,專注于技術研發的奇瑞不如國内這些所謂的「一線自主」更會讨好消費者是真的。

市場好的時候,做好自己的調整,做自己想做的事,夯實基礎。等市場不好的時候,就見真章了。——尹同躍

奇瑞的技術水平(奇瑞悶頭做研發有錯)2

這種價值觀你可以不認可,但你買車時始終逃不過這樣一個問題:宣傳單标稱的功率更高(将最高功率混同為淨功率),有車道輔助、預碰撞管理系統等噱頭,甚至還有豪華車品牌加成的車,就真的是更好的車?

我個人認為,用沒用一項技術是一回事;這個技術好不好是另一回事;好的技術有沒有用好,又是另外一回事。

不知道奇瑞有什麼技術,不代表奇瑞沒有技術。樹立一個虛幻的靶子,然後大肆批判一番,自娛自樂,很開心嗎?

還有人說奇瑞的三大件在國内隻能算二流,我得好好說道說道,我不知道這位老哥有什麼依據,但在我看來他的論述不過是在想當然 莫須有式胡扯。

國内的光學發動機實驗室(發動機燃燒設計的核心實驗室)、碰撞實驗室哪個不是奇瑞先建的?國内其他自主到現在連個實用化的光學發動機實驗室都沒有,還好意思跟奇瑞談技術?銀樣蠟槍頭,停在那哪兒哪兒都好,用起來哪兒哪兒都不好的殘廢,也好意思在奇瑞面前裝?

奇瑞的技術水平(奇瑞悶頭做研發有錯)3

光學發動機實驗雖然是跨時代的技術,但是理解他的重要性需要詳細了解内燃機整個正向研發的流程。以本人的水平,難以做到通俗易懂地解釋,故請移步: 光學發動機實驗室在内燃機開發裡究竟有多重要?

在技術層面上,與其問奇瑞對其他自主有多大的碾壓優勢,不如先問問其他自主有沒有作為奇瑞對手的資格——蹒跚學步的孩童與新晉中輕量級拳王對打?鬧呢?

奇瑞的技術水平(奇瑞悶頭做研發有錯)4

看完下面這幾個帖子,我相信各位心中自會有不一樣的答案。

另外,車型投訴情況要去「中國汽車質量網」看,而不是野雞李鬼網站CZ網。#國産車##奇瑞汽車##中國汽車網#

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