關于汽車底盤方面的問題，最常見的就是下支臂、穩定杆或減震器等方面的問題。這幾個方面出現問題後，容易導緻底盤異響，雖然對行車安全的影響不是很大，但是出現的這些異響還是非常影響車主的駕駛感受。車主在開車過程中感受到這些異響的時候，都會及時開到修理廠解決這些問題。

前段時間，一輛奧迪A6L就因為底盤異響而來修理廠維修。奧迪A6L都是以黑色居多，奧迪A4L以白色居多，這輛奧迪A6L是白色的，非常少見。車主描述的問題在維修中特别常見，那就是：行駛在颠簸路面有異響。下圖所示，這輛白色奧迪A6L的車尾。

小編也已經在别的維修案例中分享過很多類似的故障，導緻底盤出現異響的零部件無非就是支臂膠套或球頭損壞、減震器或減震頂膠等損壞、穩定杆膠套或穩定杆小連杆損壞等。而這輛奧迪A6L是哪裡的零件損壞導緻的呢？

師傅在修好這輛奧迪後，車主看着換下的零部件表示：這是第二次更換它們！說明這些零部件确實容易出現問題！下圖所示，這輛奧迪的儀表，行駛裡程有16萬公裡！

下圖所示，這一堆換下來的零件都是與穩定杆相關的零件。首先我們要了解一下穩定杆的作用，從字面理解就是穩定汽車的作用，它連接的就是底盤左右兩邊，汽車行駛在不平路面，底盤左右兩邊的起伏不一樣，當左邊要蹦起來的時候，穩定杆起作用，制約着左邊不讓蹦起來太高，保持底盤的穩定性！

它讓底盤左右兩邊的聯系更緊密，操控性和穩定性會很好！下圖橙色區域所示的是穩定杆小連杆與穩定杆結合的部位，膠套已經出現松曠，行駛在不平路面就會有異響。而箭頭所示的是穩定杆膠套，也就是把穩定杆固定在副車架上面的零件，膠套已經老化并被擠壓變小，導緻穩定杆不能被很好地固定在副車架上，穩定杆起作用時就會咕咚咕咚響動！

下圖綠色區域所示，這是新的穩定杆小連杆。我們可以看出它的上端連接在下支臂上面，下端連接在穩定杆上面，當輪胎行駛在颠簸路面要跳起來時，穩定杆就通過小連杆來制約着下支臂！

說完穩定杆，我們再來說師傅換下來的另一部分零件。下圖所示，這是師傅換下來的上支臂，它的下支臂沒有問題。這幾根上支臂損壞的位置不是橙色箭頭所示的球頭，而是綠色箭頭所示的膠套，師傅用起子演示損壞的膠套。

下圖綠色箭頭所示，這就是上支臂的安裝位置，在減震器頂托上面安裝。球頭在下面的轉向節上安裝。一定要注意的是，上支臂膠套位置的安裝有一個角度，要保證汽車正常行駛時膠套不會受力過大，不然的話，膠套很容易就會損壞！

綜合來說，這輛白色奧迪主要更換了穩定杆小連杆、穩定杆膠套和上支臂。師傅介紹，這些零部件使用壽命的長短和車主平時開車的路況和駕駛習慣關系特别大，如果行駛路況一直不好的話，這些零部件出現問題的概率将會大大增加！車友可以簡單了解一下這個比較常見的維修案例，希望能對車友有多幫助！

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