電動車的電池非常重要，因為它是電動車存儲電量的倉庫，在充電時把電能轉化為化學能，能保存到電動車的電池中，在使用電動車的時候，又有化學能轉化為電能驅動電機運轉，從而使電動車行駛，同時電動車的鉛酸電池也是易損配件之一，因為不正确的充電方法會損壞電池，平時電池出現最多的損壞情況，那就是電池的鼓包，電池為什麼會出現鼓包現象？今天我們就詳細說明一下4種會導緻電池鼓包的錯誤充電方法，還有很多人不知道，仍然在使用這些錯誤的充電方法。

在講解4個錯誤的充電方法之前，我們首先要明白電動車的電池為什麼會出現鼓包現象，因為我們在充電的時候，電動車充電器再把電能轉化為化學能保存到電池的過程當中，充電器的兩個電極同時會對電池電解液中的水分進行電解，我們知道水電解後會産生氫氣與氧氣，如果氫氣與氧氣沒有及時的排出電池外，随着氫氣與氧氣的增多，會對電池的外殼産生壓力，最終會導緻電池出現鼓包現象。

如果我們在充電的時候，有錯誤的充電方法，時間長了就會導緻電池出現鼓包，一般來說這4種充電方法是最容易使電池出現鼓包現象，大家在給電動車充電時，一定要特别注意。

第1種錯誤的充電方法：給電動車電池充電時間過長

但平時使用的電動車标配充電器，在新電池的情況下，一般需要6~8個小時會充滿，随着電池使用時間的增長，電池的容量會慢慢變小，這時電池的充電時間也會變短，有的車主在給電動車電池充電的時候，往往會超過8個小時，甚至十幾個小時不拔下電動車的充電器電源，在電池已經充滿，并且充電器還沒有斷開電源的時候，充電器會繼續為電池充電，由于電池已經充滿了電量，這時就會對電池電解液中的水分進行電解，産生大量的氫氣與氧氣，最終導緻電池鼓包。

正确做法：一般新電池充電6~8個小時就可以充滿，随着電池使用時間的增長，充電時間也會相應地變短，一般來說使用一年可以減少1~2個小時左右就可以了。

第2種錯誤的充電方法：使用不匹配的大電流充電器

每一款電動車都會标配對應的充電器，在給電動車充電時，最好使用标配的充電器，這樣既可以把電池充滿，同時對電池還具有保護的作用，但是一些車主往往會采用一些大電流的不匹配的充電器為電動車充電，比如48伏的電動自行車采用60伏的充電器為電動車充電，這樣就會導緻電池出現鼓包的現象。

另外還有一種情況，有些人為了能夠快速充電，喜歡使用街上的快速充電站，由于快速充電站是通過加大電流為電池充電，從而縮短充電的時間，這樣也相當于使用了不匹配的大電流充電器，經常采用這種方式充電，也會使電池出現鼓包的情況。

正确的做法：在給電動車充電的時候一定要使用電動車随車帶的标配充電器，這樣才能夠更好地對電池進行保養，能夠延長電池的使用壽命。

第3種錯誤的充電方法：使用質量不過關的充電器

有的車主在原來的充電器損壞以後，為了節省購買新充電器的費用，往往會購買一些質量不過關的電動車充電器，由于這些充電器質量有問題，可能存在充電電流過大，或者電池充滿電以後不會自動斷電的情況，這樣也會導緻充電器在充電時把電池充鼓的現象。

正确的做法：一定要購買正規廠家生産的充電器，最好是購買原車帶的充電器，另外充電器要定時的檢查，一般使用兩年左右更換新充電器比較好。

第4種錯誤的充電方法：在高溫下充電

在給電動車充電的時候，是把電能轉化為化學能保存到電池當中，由于在轉化的過程中會産生大量的熱量，有的車主直接在太陽下充電，本身充電時會産生大量的熱量，如果待在太陽下充電，會使得熱量無法快速消失，最終導緻電池的溫度升高，不但會出現電池缺水的情況，同時多次充電後也會使得電池鼓包。

另外還有一種情況，很多車主在使用電動車後發現電池沒電了，為了方便在停下電動車後馬上對于電動車進行充電，由于在使用電動車的過程中，能量轉化也會産生大量的熱量，電池溫度升高，這時如果再給電動車充電時熱量疊加，升高了電池的溫度，也同樣會出現電池鼓包的現象。

正确的做法：在給電動車充電的時候，最好選擇幹燥通風的地方，另外在使用電動車後需要靜止30分鐘以上，等熱量散去以後，再給電動車充電最合适。

正确的充電方法才可以延長電池的使用壽命，帶給電動車充電的時候，一定要避免上面提到的4種錯誤的充電方式，這樣不但不會使電池受到損傷，同時還會延長電池的使用壽命，從而延長電動車的使用年限，能比别人多使用三年。

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