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這兩天有個很早就關注我的網友突然給我發私信，說自己特後悔，當時看我發的内容，覺得本田思域不錯，就買了準備體驗一下速度與激情。可沒想到結了婚三年抱倆，想全家開車出去聚個餐都不行了。

于是打算賣了再換個大點的車，問我有沒有價格親民一點，配置還行的。怎麼沒有呢？十萬出頭，買個“遊艇”都夠了。

東風風行遊艇，指導價11.99-15.49萬，7月底剛上市的新車。有人得問，這不是個MPV嗎？為啥不買個7座SUV呢？

其實很簡單，總結起來就兩句話，7座SUV第3排乘客體驗不如狗，而MPV連狗都是VIP座。這得看你是喜歡大SUV還是真的有乘坐需求了。

其實現有的MPV車型兩極分化比較嚴重，一邊是很多人難以負擔的高消費車型，另一邊是價格低但跟面包車幾乎沒有區别的低端車，東風風行遊艇正是填補這一空白的，主流家庭比較能接受的15萬級家用MPV.。

外觀設計靈感來源于現代遊艇，全新的“鋒動力學”家族式設計理念，給這台車提供了一個非常有回頭率的前臉。猛地一看還有點雷克薩斯那個紡錘式中網的意思，但風行遊艇的中網面積更大，觀感更兇一些。

說了半天這台車有多大呢？

風行遊艇的車身長寬高尺寸分别為4850*1900*1715mm，軸距2900mm。是一台标準的中型MPV，相比于市面上主流的中型MPV至少是20-25萬左右，風行遊艇隻需12萬起售，還是比較實惠的。

我們來對比一下有中型SUV标杆稱号的本田奧德賽的數據，可以看到，風行遊艇的長寬高尺寸和本田奧德賽非常接近，而軸距也同樣達到了2900mm的情況。就這空間表現，别說出去聚餐，就是出去旅遊再帶條大狗都沒問題。

但是呢，在空間利用率上，風行遊艇可能比有空間魔術師外号的本田做得還好。座椅的材質都采用Nappa真皮，第二排座椅可前後滑動，也可橫向移動将兩張座椅并在一起。

同級獨有四連杆式375*273mm小桌闆，内面軟皮包裹，觸感舒适。一二排座椅像圖中所示接平，就能實現舒适又便利的“遊艇躺”。雖然可能沒有發燒友後期改裝的那種，大沙發一樣的座椅看起來高級，但零壓質感已經相當不錯了。

内飾設計風格比較簡潔，配色以暖色調為主，仔細看确實有點官方說的那種遊艇式環抱座艙的感覺，手能摸到的地方都是抑菌材質，豪華說不上，但優雅氣質總是有的。

全系标配10.25英寸的中控大屏，從次低配開始就搭載L2級别輔助駕駛系統了。包括車道保持、并線輔助、碰撞預警、主動刹車、全速域自适應巡航等等，标配倒車影像，中高配是360度全景影像。

其他的像騰訊的GPS導航、車聯網、OTA升級等等也都有搭載。對新手司機很友好，尤其是以前開轎車，沒開過這麼大車的朋友，不用擔心自己技術不行。

動力方面，東風風行遊艇搭載了沈陽航天三菱的1.5TD發動機。

這台發動機的最大功率145kW，最大馬力197匹，最大扭矩285N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，以及前麥佛遜式獨立懸挂和後拖拽臂式半獨立懸挂底盤結構。

這套動力總成最大的特點就是省油，WLTC百公裡綜合油耗6.6L左右。作為一台中型MPV，在動力不弱雞的前提下，能做到這麼低的油耗還是很讓人驚喜的。畢竟家用，油耗是一個必須要考慮的事情。

所以綜合看起來，雖然東風風行這個品牌最近兩年存在感不是很強，但風行遊艇的性價比擺在這裡，不論是價格還是配置動力，都很符合工薪家庭的選車标準，而且它家做MPV這種商務多用途車的時間不短了，産品質量不用擔心。

感興趣的朋友可以去店裡看一下實車，目前銷量還不錯，我覺得可以作為大家買MPV的備選之一。

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