2019年10月21日

第【514】篇原創

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誰也無法滿足所有顧客

--張大寬

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再不行就不幹了

前天在頭條上看到一個視頻，一家小店，也就二三十平米，店裡牆上全是菜單。

視頻裡，老闆說他是做黃焖雞的，做了大概半年時間了。現在一天也就做個八九百塊，這還是生意好的時候。開店隻有半年時間，但這已經是他第5次調整菜單了。

現在店裡的牆上，全都是菜單。從黃焖雞到蓋澆飯，從重慶小面到粉絲湯。基本上街邊小吃店裡的東西，你都看的到。

為啥要這麼幹呢？

老闆說了，開始他就是做黃焖雞，可這個小地方，隻買黃焖雞養活不了一家店啊，顧客來了要啥的都要。

進店要蓋澆飯，說沒有就走了，于是他就加了蓋澆飯，要小面的，一看沒有就走了，他又加了小面。

結果就越加越多，越加越多。

本以為，加的多了，人來的也會越來越多，結果是加了那麼多東西，生意也沒見好到哪裡去。看着好像流水上去一點點，一算賬還是不賺錢。

備料越來越多，扔的也越來越多。本來隻做黃焖雞，簡單啊，兩三個人一起做都可以。

現在啥都有了，三個人要三樣東西，店裡就兩個人，忙都忙死了，心力交瘁。

你滿足不了所有人

這樣的情況，一點都不罕見，你看滿大街上的小店，除了門頭上寫自己的主營之外，都要在落地窗，大門，櫥窗等各種能用得上的地方再填上其他品類，表示自己能做的很多。

這麼做的目的，和上面那位老闆的心裡是一樣一樣的。

生意不好，就得搞多種經營，就要充分滿足顧客的需求，才能吸引更多的人來。

這句話看起來真的一點毛病都沒有，甚至很多顧客給老闆的建議都是“你家東西太少了，顧客來了沒得選，多弄幾樣，人就多了”

是嗎？

對于絕大多數店來說，這是個僞命題。

為啥這麼說呢？

我舉個之前經常說的例子。

貨車就是用來拉貨的，轎車，就是用來載人的，對吧。

那麼，有沒有哪種車，既能拉人，又能拉貨，把這兩個需求都滿足了呢？

這時候，就有了皮卡。

按說，皮卡這個物種的出現，就應該吸引絕大多數的人來買吧，拉人，我也行，拉貨，我也沒問題，一次滿足了所有的需求。不選我選誰呢？

可實際上呢？無論是國内還是國外，皮卡的銷量都排不到前面，隻能在自己的那個小市場裡面晃悠。

全球那麼多厲害的汽車制造商，都沒有誰能滿足所有顧客的需求，沒有出現一家獨大的情況，憑啥咱一個小小的飯店，把那麼多單品都搬到自己店裡，就能滿足所有的顧客，顧客就能紛至沓來呢？

再換句話問一下，如果你店裡來一個人應聘，這人說他從店長到切配無所不能，滿漢全席都能做，這樣的人，你敢用嗎？

無論是個人，還是小點，還是大企業，都不可能滿足所有顧客的需求。

所以說，滿足所有顧客的需求，本身就是個僞命題。

誰也做不到，才有了機會

那麼，請你現在思考一下，你當初為啥要開店？

不也是看到了有市場，有機會，才願意試一試嗎？

那麼請你注意，你看到的機會到底是啥呢？

不就是别人沒有滿足的顧客，你覺得你能滿足嗎？

誰也無法滿足所有人，才給了創業者機會。

這句話請你一定要記住，你的機會正來自沒有誰能滿足所有人。換句話說，這就叫做“需求縫隙”。

有了未被滿足的市場，才有了你的機會。

可有多少人，做着做着，就又跑到“滿足所有人”那個方向去了？

生而有涯，需求無涯

無論是一家店，還是一個人，這一輩子的時間是有限的，如果用有限的時間去滿足所有人無限的需求，那就是“作死”。

一定會越做越累，越做越沒希望。

因為方向本身就錯了。

你能滿足的，其實也隻有那一小部分顧客。

去算算那些滿牆都是菜單的店，他們點單率最高的單品，大多不超過5個，其他的都是“陪練”。

自古打仗都講究個：“集中兵力打殲滅戰”。那麼開店也一樣的，與其弄那麼多可有可無的菜，真不如集中精力做出幾樣讓顧客稱贊，讓同行望塵莫及的精品。

對于小店來說，取勝靠的是精和專，而不是多。

​​我是大寬，每天一篇原創文章，解決一個餐飲問題。

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