之前小編跟大家分享了幾款上世紀經典的日系性能車代表,這次呢跟大家聊一聊二十一世紀初曾經輝煌過的幾款經典日系車。這些車也都是受到衆多車迷追捧的情懷車,如果你喜歡下面其中一款,說不定還能在二手車市場淘來一輛作為收藏。
日産350Z
早在1969年,日産Fairlady Z系列跑車就問世了,350Z就是該系列中的第五代車型,于2002年誕生。它搭載了一台代号為VQ35DE的3.5L V6發動機,最大功率280馬力,最大扭矩363牛米,匹配6速手動變速箱。350Z在車迷心中不僅是一台漂移利器,還是一台改裝潛質巨大的性能車,當時新車售價高達58萬元,現在二手車價格也在20-30萬之間。
斯巴魯翼豹WRX STI第九代
第九代斯巴魯翼豹于2005年上市,也就是車迷們所說的豬鼻款這一代,相比上一代來說,性能方面有着非常突出的變化。它搭載了一台280馬力的2.5T水平對置4缸發動機以及6速手動變速箱和四驅系統,并将底盤懸架進行全面強化,無論是動力還是操控都表現優異。這也是小編我最喜歡的一代車型,沒買不起真車我也隻能收藏一台模型了。
三菱Lancer Evolution IX
三菱EVO已經停産,它曾經是斯巴魯翼豹的老對手,停産之後很多車迷為之惋惜。不過大部分人認為第十代車型并沒有什麼情懷,最具情懷的應該是第九代車型,放眼二手車市場,它比新車還要貴。因為老款EVO搭載的紅頭4G63發動機比第十代的4B11改裝潛質更大。它的可怕之處就是你見到它根本不知道它是280馬力還是1280馬力。
本田S2000
本田S2000無疑是汽車曆史上的一部驚世之作,它最引以為傲的就是車上搭載的那台F20C發動機。2.0L自然吸氣可以爆發出250馬力,原廠最高轉速高達9000轉,直至現在任何一款民用車自然吸氣發動機的升功率都望塵莫及,就連大部分主流2.0T發動機也無法達到這種數據。
本田思域Type-R FD2
說道Type-R,這是讓多少車迷為之瘋狂的一款車,無論哪一代車型都有着強悍的性能。那最具情懷的我想應該就是代号為FD2的第八代思域了吧。它搭載了令人神往的K20A萬轉紅頭2.0L自吸發動機,這台發動機也是很多本田改裝車迷移植動力總成的首選,還有很多車迷買不到這台車,所以買了國産的思銘打造成FD2的外觀,也算是為了完成自己的信仰。
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