“燃油寶加一瓶嗎？”這句話對于有車一族來說，肯定都不陌生，一般來說，我們肯定都會說“不需要…”，而拒絕的理由往往也很簡單：“加了你這個東西，誰知道有用沒用，而且作為精明的消費者，你主動推銷的東西肯定是有提成，至于效果就要打一個更加大的問号了！”

然而，然而！小凱同志作為一個10年駕齡的老司機，最近居然對這個問題有了新的看法。首先給大家介紹個有關燃油寶除積碳的實驗，實驗是簡單模拟了汽油受熱産生積碳并通過燃油寶處理的情況，雖然不能完全定量評價PEA燃油寶的作用，還是明顯的看出了去除積碳的效果（見下圖）。通過這個簡單實驗我們可以清楚看到PEA除積碳的效果還是非常明顯的。

（圖片來源于網絡）

其實，對于小編來說，PEA也就是聚醚胺并不是一個陌生的東西，我們迅凱催化就有專用于聚醚胺生産的胺化催化劑。聚醚胺又叫端氨基聚醚，是由聚醚多元醇通過胺化反應而得，除了用于汽油清潔劑外，還可用于環氧樹脂固化劑、聚脲、防腐塗料、膠黏劑等行業，在新材料領域有非常重要的應用。聚醚胺的最主要的生産路線就是通過聚合生成聚醚多元醇再胺化。胺化步驟有間歇法和連續法兩種工藝，一些進口廠家采用的生産工藝為連續的固定床工藝，利用負載型催化劑，其生産設備和工藝先進，催化劑效率高，因此産品轉化率高，副反應少，生産成本低而且性能穩定，但是設備投資巨大。相比于連續式生産，間歇式工藝設備投資小，可以方便的切換不同産品種類，但是生産效率較低，成本較高，同時産品質量與連續法相比也存在一定差距。

迅凱催化胺化催化劑具有一定脫氫傾向，有利于羰基與胺的反應具有更高的選擇性；通過；連續化工藝及時排出水分，利于平衡向正向移動，提高反應轉化率和産品得率

言歸正傳，我們繼續再說一下聚醚胺到底是怎樣消除積碳的，其作用原理是什麼呢？

① 分散作用：在潤滑油中能吸附已經生成的積炭和漆膜等固體小顆粒，使之成為一種膠體溶液狀态分散在油中，阻止這些物質進一步凝聚成大顆粒而黏附在機件上，或沉積為油泥；

② 溶解作用：在燃料油中可改善油品性能質量，有非常好的油溶性，不沉澱不分層，使汽柴油燃料在汽缸中更加完全充分燃燒，增加車輛動力性能，增強燃料抗爆性，減少車輛磨損，降低汽車發動機噪音；

③ 洗滌作用：聚醚胺能将已經吸附在部件表面上的漆膜和積炭洗滌下來，分散和懸浮在油中通過過濾器除去，從而使發動機活塞及其它零件的金屬表面保持清潔，正常工作；

④ 增溶作用：聚醚胺也是一種胺類表面活性劑，更能将本來在油中不能溶解的固體或液體物質增溶于由多個表面活性劑分子集合而成的膠束中心，在使用過程中，它将含有羟基、羰基、羧基的含氧化合物、含有硝基化合物、水分等，增溶到膠束中，形成膠體，防止進一步氧化與縮合，減少在發動機部件上有害沉積物的形成與聚集；

⑤ 酸中和作用：聚醚胺屬于堿性物質，它可以中和潤滑油氧化生成的酸，阻止其進一步縮合，因而減少高分子量聚合物，同時還可以防止這些酸性物質對發動機部件的腐蝕。

從實際使用效果來看，含有聚醚胺（PEA）成分的燃油添加劑，确實有着不錯的除積碳功效，但對于節省燃油和動力提升等宣傳，隻是個噱頭，這些效果在實際使用過程中幾乎察覺不到，除非你的發動機積碳實在太過嚴重，它隻是幫你恢複到正常水平罷了。最後還有句話就是，“酒雖好，别貪杯”。這種清潔型的燃油添加劑為階段性使用，一般幾千公裡加注一次即可，不需要連續使用，不然“藥勁”過猛容易造成發動機抖動、油耗增加等狀況。

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