今年自從提了新車以後，老車小白的使用概率就大大降低了。作為一輛5年車齡跑了超過12萬公裡的老車來說，狀态還是非常不錯的。而且它存在意義已經不僅僅是一個代步工具，而是這5年裡見證了我步入社會，買房，結婚，裝修等一系列人生大事。可以毫不誇張地說小白已經成為了我們家一個親密的小夥伴。

決定把小白留下來自用之後，就想着給它做點全面的檢查，趁着這次雙十一，給小白輪胎換了，畢竟已經跑了12W公裡的原廠輪胎也快接近磨損極限了。還是選擇的途虎。上次搞的途虎99元全合成套餐小保養雖然略有瑕疵，但是經不住便宜大碗啊。在實打實的價格面前，實惠才是硬道理。

上次途虎小保養的公裡數。感興趣的朋友，可以看一下我之前的這篇文章。

在說更換輪胎之前，老司機先來給大家做一下輪胎更換的科普小知識。

現在家用車普通輪胎的壽命基本都能達到5年10W公裡以上（高性能的輪胎壽命要短一點）。對于輪胎是否需要更換，主要從以下三個方面來考慮。

1）磨損極限

每一款輪胎的花紋都不大一樣，但是每一款輪胎花紋凹槽上面都有磨損标線，隻要輪胎的磨損沒達到這個标線之前，都可以正常使用不需要更換。

2）輪胎老化

比較常見的有胎壁老化，裂紋，脫落。出現這種情況哪怕磨損标線沒到也需要及時更換。

3）輪胎受損

輪胎的受損也是胎壁出問題的概率比較多（胎壁比較薄弱，而輪胎底部較為厚實一般都是紮胎），比如鼓包，蹭馬路牙子掉了一塊等等。遇到這種情況，也需要及時更換輪胎。

還有一種就是輪胎外部看着完好，但是内部已經出現裂紋或者斷層的情況，這種一般出現在長時間缺氣的情況下使用，導緻輪胎沒能獲得足夠的支撐而内部出現損壞。出現這種情況一般開起來會有異響或者震動明顯加大（多發于缺氣保用輪胎）。

原車的四個輪胎，除了新車3W公裡的時候借給朋友蹭馬路牙子壓壞一個之外，另外3個原廠鄧祿普輪胎依舊健在，并且整體的狀态還不錯，沒有明顯老化，磨損标線也沒到。

但是前輪有輕微的跑偏導緻左前輪胎偏磨有點大，所以趁着這次雙十一就全換了。

在輪胎品牌的選擇上定位為經濟實惠耐磨，比如朝陽神胎，佳通輪胎，結果雙十一的時候發現app推送來一個東風輪胎單條隻需180多元，做了一下功課，東風也是國内輪胎的老品牌之一，最早做軍用輪胎出生，後面被青島雙星收購，并且有不少國産車的配套輪胎也采用東風的輪胎。看了一下沒啥問題，下單。

16寸205胎寬，55的扁平度。4條總價不到800元。這個價格合資品牌肯定是買不到了。

這次選擇離家比較近的新開的一個途虎工廠店。輪胎到店之後預約好時間，就可以去更換了。

四條全新的輪胎依舊擺放在店裡，軍工品質，讓人不由自主地聯想到使命必達的“東風快遞”。

新開的店裡幹淨整潔，工具的擺放也沒有一般修理店淩亂的感覺，問了一下員工他們上崗前都要經過途虎内部的集中培訓才能上崗。

談話間師傅已經利索地拆下了一個輪胎。

上輪胎機把老的輪胎拆下。

師傅對輪毂内部進行檢查，主要看有沒有明顯的變形和裂紋等内傷。

安裝新輪胎，有機器幹活就是省事快捷。

為了避免對胎壁造成損傷，壓裝的時候對輪胎側面塗了一層薄薄的肥皂水。

接着裝上動平衡機，設定好參數做輪胎的動平衡。

一個小細節，動平衡的轉速雖然不高，但是這個保護罩的使用可以很好地避免意外情況的發生，這一點很多輪胎安裝店都沒有。

最後打氣裝車，依次完成4個輪胎的更換，總花費50分鐘，所有的操作和步驟符合輪胎更換的正常程序。沒有偷工減料，也沒有額外推銷别的項目，這一點比之前99元途虎小保養套餐時候明顯要正規和友好。

換輪胎的時候順便叫師傅檢查了一下刹車片，畢竟也是跑了12W公裡了，師傅看了一下說可以換也可以繼續跑1w公裡之後再換，磨損的已經比較薄了，但是還沒到磨損極限。

問了一下店裡沒現貨，并且單獨後輪的刹車片更換連工時費是300多元，就沒有進行更換，等下次搞活動再進行刹車片的更換（活動價一般在200元左右含工時）。

本次給家裡的小白老車換輪胎，總花費756元，4個國産新鞋，開起來比原車要穩當（原車是16寸195的胎寬），胎噪和油耗上也沒有明顯變化。雖然不是合資大品牌的輪胎，但是咱們自己的國産輪胎，在性價比方面還是非常不錯的，在中低端輪胎上面和合資品牌也有一戰的能力。

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