年底買車真的值嗎？

當然值！

今年排放升級&年底沖量

雙重優惠！

離2020年還有兩周左右的時間

我們将呈現

“探店|尋找年底優惠最大經銷商”

系列欄目！

那麼第一期我們就先從日系品牌入手，一起探尋廣汽豐田、廣汽本田和東風日産三家4S店的優惠政策。

廣汽本田

（最終的優惠價格請以實地經銷商政策為準）

在走訪廣汽本田經銷商時，我們發現店内還有一些國五排放的庫存車輛，其中優惠從大至小依次是冠道、鋒範以及飛度，另外探訪的經銷商由于國五雅閣已經清空，所以我們并沒有找到優惠更大的國五車型。在國六車型方面，本田雅閣、淩派、奧德賽等車型均處于優惠政策的行列中，據實地4S店了解，國六版本田雅閣1.5T車型可以達到1萬左右的優惠幅度，而淩派的優惠力度可以達到近2萬元，至于優惠最小的車型是奧德賽和剛剛上市的新車型皓影。

購買建議：距離6月份我們對廣汽本田經銷商進行第一次探店之後，短短半年時間廣汽本田針對大部分車系繼續進行更大的降價政策，這可能和今年廣汽本田國六車型上市較晚，積壓的國五車型數量較多有很大關系，那麼消費者趁店内還有少量國五庫存車，12月更是個不錯的購車時機。那些購置國六車型的消費者，也可以趁着年底活動選購愛車。至于想要購買全新車型的消費者，等到優惠更大的時機選購會更實惠些。

廣汽豐田

（最終的優惠價格請以實地經銷商政策為準）

和走訪的廣汽本田經銷商不同，我們今天探訪的廣汽豐田經銷商已經沒有國五排放的車型了，而年底優惠政策也隻針對旗下售價便宜或者相對冷門一些的車型。其中優惠最高的是“冷門”雷淩雙擎E ，在10月銷量榜中，它隻賣出了478台，約占廣汽豐田單月銷量份額的0.68%。其它銷量份額排在後邊的車型均有5000元左右的優惠幅度。至于熱銷車型雷淩、凱美瑞優惠幅度相對較小，漢蘭達并不在該店的優惠範疇内。

購車建議：廣汽豐田年底優惠力度并沒有受到排放标準升級的影響，此次優惠價格廣汽豐田也表現出了相對保守的态度。考慮廣汽豐田車型的朋友，可以針對各地經銷商年底優惠酌情入手。另外，我們特意向銷售人員溝通了熱門車型漢蘭達的境況，現目前漢蘭達沒有優惠政策，平價提車需要等2個月，即刻提現車需要加裝1萬元裝飾。

東風日産

（最終的優惠價格請以實地經銷商政策為準）

除日産陽光外，我們探訪的經銷商沒有出現其它國五車型，但東風日産與以上兩家經銷商不同，店内出現了少量國六2019款老款車型的身影，優惠幅度也要大于2020款新車型。例如骐達、藍鳥、天籁之類的改款車型，相比2019款而言，新車的變化主要出現在配置上，所以年終促銷新老車型均有較明顯的優惠力度。再來看換代車型軒逸，新老車型變化明顯，所以2019款老款車型的優惠力度會更大些。

購車建議：按照東風日産的優惠政策，我們可以将車系分為幾個梯隊。第一梯隊是樓蘭和逍客，現目前樓蘭的優惠幅度不錯，近期也沒有換代車型的消息，所以現在入手還算合适；至于逍客，官方已經透露了小部分下一代車型的消息，明年或許廠商還會推出更好的優惠政策。第二梯隊是骐達、奇駿、勁客、天籁以及藍鳥，這些車型大部分為年度改款産品，由于部分經銷商存有少量2019款現車，現在自然成了消費者“淘寶”的好時機。第三梯隊是剛剛完成更新換代的軒逸，新車型并不存在優惠政策，那麼中意老款車型的朋友也可以趁機入手了。

總結：受到年底沖量以及排放升級的雙重壓力，各家廠商均推出了不錯的優惠政策。稍作總結我們就會發現，國五車型優惠力度最大，今年12月是購買的最佳時機，但需要我們多走訪經銷商尋找國五車源；國六車型的優惠力度相對小一些，但也不排除一些即将換代的老款車型，現在入手也是個不錯的時機。至于那些國六的最新車型，年底優惠政策小，消費者可以靜觀春節前後的優惠再下結論。

這就是今天有關年底優惠的探店内容，大家可以在留言區留言，我們會挑選期望值最高的經銷商為大家帶來下期的“年底優惠”政策。

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