11月13日電咖汽車正式公布了旗下高端品牌ENOVATE的中文名稱“天際”，首款SUV ME7也同日亮相，定位豪華智能電動SUV，将于2019年上市。在天際汽車董事CMO向東平看來，天際汽車産品在電動車領域将對标特斯拉和蔚來汽車，而在燃油車領域的對手則是傳統豪華品牌。據向東平透露，ME7首輪預售名額在24小時内全部強空，這無疑給天際汽車帶來了極大的信心。

保時捷設計師操刀 向德系品質看齊

據了解天際品牌車型是由電咖汽車造型副總裁Hakan·Saracoglu先生親自操刀設計，他此前曾在保時捷任職長達15年，代表作品有保時捷918 Spyder和保時捷911 GT2 RS。除此之外CEO張海亮、CTO牛勝福、CHO金迪均在汽車圈有豐富經驗。

目前電咖的核心研發團隊已經超過600人，其中60-70名員工來自上汽大衆，都是主要核心成員。“這些來自上汽大衆的員工均有20餘年造車經驗，他們的理念中就有很強的高端産品研發欲望，做不來低端車。”向東平表示，ENOVATE旗下産品，在整個生産工藝的把控上是嚴格向德系标準看齊。

今年7月初，電咖與西虎汽車以及福建泉州開發區管委會在泉州簽訂年産6萬輛SUV的生産項目。該項目總投資近33億，分兩期建設，一期項目将在2019年年底投産。此外，電咖汽車投資55億建設的占地約1000畝的紹興乘用車生産基地接近尾聲，預計一期工程将明年6月正式建成并投入使用，最大産能可達18萬輛，一期産能為6萬輛。

目前紹興工廠自動化程度已遠超行業平均水平，如果按産量進行折算（産量越高，焊點越多，需要的機器人越多），紹興工廠車身車間的焊接機器人數量比上汽大衆甯波工廠焊接機器人還要多。

24小時在線服務 打消用戶用車顧慮

在營銷方面，向東平表示天際品牌不會走特斯拉和未來的路線，而是更多的自建渠道。“傳統渠道比較慢、也比較封閉，天際汽車希望能夠整合平台資源。”在向東平看來，如果有一個好的平台能讓優秀的經銷商進來，天際品牌必然會通過好的技術手段、好的方法、好的理念和經驗模式去指導它。

在服務策略方面，天際汽車将采用線上24小時在線服務的方式。在向東平看來，傳統4S店服務是上下班，早8.30-下午5.0已經算在線時間較長的了。而天際汽車則希望能夠24小時在線，24小時預約，通過調動系統後台盡可能在第二天馬上處理問題。

“此前傳統經銷商面對修車，需要先把問題車輛開到經銷商，再看有沒有零件，這樣效率比較低。而通過線上線下結合的模式，會更輕易、快速、便利的響應客戶需求。向東平如是說。”

對于天際汽車來講，最重要的工作除了經銷商體系的搭建，便是盡可能的提前做好研發量産的準備工作。據向東平透露，目前ME7車型90%已經定型，但還有一些小的細節在不斷優化，天際汽車要不惜一切把産品進一步打磨好。

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