途達的外觀具有極強的未來感。新一代途達的前臉設計變得更加激進，并且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側銳利的大燈造型，内部燈組錯落有緻，點亮時炯炯有神。車身側面上揚的整車的側面車身線條營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，18英寸的雙色輪圈造型全系标配，視覺效果尚可。在尾部線條的設計上，這款車型塑造了運動的姿态，尾燈造型的細節經過重新勾勒之後變得更時下流行了。

途達将細節落到實處，将高品質從外觀延伸到整車内飾。車内的方向盤大面積的塑料覆蓋帶來了不錯的豪華感，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。在對稱式設計的中控台還有門把手等處，使用了大量的軟塑材質覆蓋和包裹，摸着手感還行吧，7.0英寸的屏幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由調試最舒适的空間氛圍。真皮座椅看起來就很舒适。

長寬高分别為4882×1850×1835mm，軸距也達到了2850mm，在同級别的車型中，途達的軸距排在5位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車内空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。途達2.5L 手自一體 四驅 旗艦版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。

途達搭載了一台2.5發動機，最大輸出功率142kW，最大扭矩245Nm。2.5發動機搭配在途達上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滞。

途達的主/被動安全配置很齊全，包括了上坡輔助、LED日間行車燈、側安全氣簾、後駐車雷達、防抱死制動(ABS)、碰撞報警/主動刹車、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、制動力分配(EBD/CBC等)、膝部氣囊、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、兒童座椅接口、胎壓監測、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

其中，防抱死制動(ABS)保證附着力的同時還能夠轉向躲避障礙;制動輔助(BA/EBA/BAS等)可以達到最好的刹車效果;制動力分配(EBD/CBC等)保證車輛的平穩安全。

日産途達全系車型搭載型号QR25的2.5L自然吸氣發動機，最大功率為193馬力，峰值扭矩為245牛·米，最大功率為135kW。傳動方面，與發動機匹配的将是6速手動或Jatco 7速自動變速箱 。此外，新車還将搭載分時四驅系統，同時具備後橋差速鎖。

但是這個動力對于一台硬派越野車來說，真的不夠用。

下面簡單說說途達在改裝VT機械增壓套件之後的數據：最大馬力提升至257匹，最大扭矩提升至328牛米。聯系 1 8 2 7 2 6 7 0 0 6 7百公裡加速，實測8.6秒哦！

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