現在高速公路的車道同方向有兩條的、三條的，也經常看到劃有五條甚至六條的，那麼到底應該在哪條車道上開車呢？或者說走哪條車道最安全呢？很多車友們都有這方面的困惑，今天我們就來聊一聊這個話題。

一、左側車道速度最快

首先我們先從最左邊的車道來分析，不管是幾條車道，反正越靠左的車道，車速都是要高于右側的。

左側車道優點：

在車流較小，沒有任何交通事故的情況下，左側車道你可以跑到最高限速，也就是說整條路最快就是你（不超速前提下）。因為左側車道是快速車道，車速較快，你可以不用頻繁換道，會更省時省油。

左側車道缺點:

相對于左側車道的優點，其缺點也是很明顯的。

1、因為快速車道幾乎要保持120的時速（快速車道還兼有超車功能，如果你以低車速行駛，後面的車會滴你，快車道慢速行駛也是危險行為），如果你的車車重太輕或者風阻設計不好，車速上到120之後，車子會有一種發飄的感覺，這會帶來一定的危險。

2、因為左側車道離隔離帶更近，而且又是高速行駛，駕駛員必須時刻提高警惕，繃緊神經，稍不留神就會有撞到隔離帶的危險。

3、隔離帶的植物等在駕駛員左側快速移動，時間久了可能會帶來視覺疲勞，如果是新手，可能還會有一些心理恐懼。

4、在最左側行車，如果前方發生意外，你的應變空間隻有右車道，也就是說你的選擇會更少。同時，我們還需要留意對向車道的車會不會突然飛過來。所以，走最左側車道，要保持更大的行車距離，注意力要更加的集中。

那麼車速越快，事故發生碰撞後果一定更嚴重。這就好比你摸一下臉你是不會疼的，你揚起手啪一下，很快地甩一個巴掌，速度快了臉當然就疼了，是一個意思。

二、中間車道容錯率高，但面臨左右夾擊的風險

左側好像不太安全，那我走在中間車道，往左變道可以，往右變道也行，容錯率高，面對危險的時候是不是有更多的選擇呢？

中間車道優點：

遇到緊急情況可以左或右變道脫險。最大限速100km/h，操控相對安全。遇到對向車道飛車或飛物，砸中的幾率稍小點。在三車道的地方，最好的位置是在中間車道，這樣兩邊都有餘地，遇到什麼情況更容易處理好。中間車道能讓你有足夠的空間來躲避車禍，不管是往左，還是往右，都可以根據現場情況來定奪。

中間車道缺點：

看起來好有道理的樣子，但中間車道你所處的位置其實是相當尴尬的，隻要你開始變道，馬上會成為最容易受到傷害的一個。

左邊的車往右邊避讓會撞到你，右邊的車往左邊避讓也會撞到你，處于左右夾擊的這麼一種狀态。

相對于行駛在最左邊和最右邊的車輛，危險隻會來自一邊，就沒有那麼容易搞到一起了。所以說中間車道有利于避險的說法其實是站不住腳的。

三、“慢速置右”原則

最右側車道想想都不安全，大家都知道，大車都是在最右側的。

前面說的那個實施條例，它就有車型上的限制：在道路同方向劃有兩條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。

一些設計和行駛速度都慢的機動車，都限定在右側車道内行駛，這些車輛隻有在前方遇到障礙、超車等等的情況下，才可以借用相鄰的一條機動車道，而且在超越障礙或者前車以後應當駛回到原來的車道，這就叫做“慢速置右”原則。

而且很多省份比如說山西、雲南這些地方，都有強制規定的，大型貨車一律靠右行駛，交通标志上也會寫清楚，不靠右側行駛是要罰款扣分的。

四、大數據告訴你走在哪條車道最安全

看起來三條車道都不靠譜，怎麼辦？不開車？剛才這些都是比較僵硬的理論對吧，我們用大數據來說話，到底哪條車道最安全？

參考美國數據

可惜的是在我們國家并沒有公開的數據，各條車道的事故率和死亡率，但是可以從其它國家找到。

比如美國國家公路交通安全管理局NHTSA，它有這方面的統計，可以供我們來參考。

他們和我們一樣實行的是左舵靠右行駛的交通規則，并且也是這種“慢速置右”的規定，和我們幾乎完全一樣。

事故率左邊最低，右邊最高

他們那邊的數據是這樣的，從車道來看，車道越靠左越不容易出事故。

以三車道為例，根據他們的統計，左側的車道事故率為21%，中間車道的事故率是36%，最右側車道是43%。就是說最右邊車道事故率要比最左邊車道的事故率高出一倍還要多。

死亡率左邊最高，右側最低

那還有一個數據死亡率，這個管理局統計了8萬個事故報告，得出這麼一個結論：左側車道的死亡率是68%，中間為57%，最右邊車道的死亡率是53%。

我們看這兩組數據得出一個什麼結論？盡管這個左側車道它最不容易出事故，車禍的風險最低，但一旦出了事故最容易丢命，更容易死亡。

“車速 車型”匹配最安全

那這麼來看的話，不管高速是幾條車道，反正我開在這個最左邊的車道就對了嗎？并不是！

前面說了大車靠右，慢速靠右，左側車道最安全，但并不是說你可以在最左邊開個60公裡每小時，那叫長時間占用快車道，那你是在添堵、作死！

高速上最忌諱的就是速度差，人家跑100到120每小時，你開個蝸牛車，慢悠悠地在路上晃蕩，就算有路怒也不能全怪人家。

換句話說，我們國家實行的是“車型 車速”的規則，隻要你的車速在110到120之間，小車都是可以一直靠最左邊開的，想開多久開多久，但你不要特立獨行，在快車道慢行，那個人為地造成擁堵，也别像個神經病似地忽快忽慢，如果有幾個這樣的人在開車，整個車流也會跟着犯病。

在高速上開車，盡量好好地跟着車流跑，遵守“慢速置右”的規則，不違規，拉開車距就不會被人家追尾，對馬路上可能存在的危險要有足夠的預判，并且冷靜處理，這樣才最安全!

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