乘地鐵在城市飛

綠今

經常到外地旅遊，感受祖國河山的美麗和發展建設的日新月異。在許多大中城市，交通出行最受益的就是地鐵。幾十年來，中國地鐵飛速發展，因為其快捷、便利，已成為城市重要的交通工具。也因為地鐵，我也練出腿上功夫。出入地鐵，與年輕人一樣甩開大步随人潮湧動。由地下上行，每次被高高的自動扶梯緩緩送出地面有如從神話中返回人間的幻覺。在北京，常來常往手持一卡通能與北京人一樣享受家門口乘地鐵的優惠，把老北京遊個夠。在漢口，我們去黃鶴樓為省時間，體驗了乘地鐵從長江地下隧道驚心動魄穿過後的興奮與新奇。在深圳，抓住地鐵，曾經一天去了小平南巡所到的蓮花山、錦繡中華等幾個著名景點。 在香港，旅居朋友帶我們從沙田賽馬場到地鐵站，畫好地圖、告訴線路，把換好的六枚錢币放到每人手心。我們心懷忐忑幾個“零換乘”平安抵達住地酒店（那時頭一次乘地鐵）。而後到廣東，跟表哥一起乘坐地鐵時，已興起地鐵卡。那時，我多期盼天津在建地鐵早日貫通，更希望天津人也能有地鐵乘車卡。如今的天津有了連接市内東西南北的3條地下大動脈，随着多條線路的開通，城市卡換成老人地鐵優惠卡。任意遊天津。多次乘坐體驗地鐵後，我覺得，天津地鐵設計新穎、設備完善、自動化程度不比香港地鐵差！

因為有乘地鐵，用乘車卡的經驗。幾年前，我獨下江南，從長沙到了上海，當即辦了上海地鐵臨時卡，一直在地下穿梭。第一次去上海是大串聯，隻坐過公交；第二次去上海，有了地鐵，雖然投币，就覺得很先進了；第三次到上海，從虹橋火車站到浦東2号線我跑得精熟，就得益于一卡在手，心中不慌。

多少年來，地鐵給我安上一雙能飛的翅膀。節約了大量的時間，遊覽了很多地方。如今，天津醫保卡可以替代地鐵卡刷卡進站，更便捷更省錢了。

如今，更欣喜的是，天津地鐵修到我家門口，小區靠馬路的樓房搬遷在即。地鐵8号線在疫情中緊鑼密鼓，日夜兼程從南向北加緊進程，已從八裡台到了七裡台。工程巨大 ，河道攔圍 ，騎車人行有了輔路 ，修建地鐵，來往公交互不妨礙。科技現代化真是了得！

今天傍晚，我又一次觀摩了用現代化機械設備下鐵軌的神奇!由人操縱的大吊車真厲害，輕輕地左拉右拽，把一根平鋪的鐵軌豎起來，由幾個人工人用粗繩綁定，再上提立正後 準準地把鐵軌送到通往地下的深孔裡。隔幾天在平地向前挪動一段距離，把每段擺碼好的鐵軌依次送入地下。這壯觀的場景無論是日炎暴曬還是陰雨密布都是循序漸進。

每天親眼目睹這一階段，這一工種的機械化、智能化 ，聯想到一盤棋的科技化，尤其在盾構施工技術的介入後，地鐵的建設更是突飛猛進 ，我們所期待的地鐵7号線通車自然是指日可待。

家門口通了地鐵享受改革紅利出行便利！ 我這隻老鼹鼠就可以從家門口的地下開始出發！期盼地鐵7号線早日通車！

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