11月20日，記者從珠江-西江經濟帶高質量發展新聞發布會上獲悉，自2014年7月國家批複實施《珠江-西江經濟帶發展規劃》以來，兩廣互聯互通能力顯著增強，規劃鍊接兩廣的鐵路“十鐵”已建成“四鐵”，規劃鍊接兩廣的高速公路“十八高”已建成“六高”，貴港航運樞紐二線、西津界首—肇慶段3000噸級航道整治、西伶通道航道工程加快建設。沿江産業帶建設紮實推進。粵桂合作特别試驗區、粵桂（貴港）熱點循環經濟産業園、廣西東融産業園、深圳巴馬大健康合作特别試驗區等重點平台加快建設。

發布會現場。

實施珠江—西江經濟帶建設，是黨中央、國務院作出的重大決策部署。自2014年7月國家批複實施《珠江—西江經濟帶發展規劃》以來，自治區黨委、政府積極貫徹落實決策部署，以推動落實《珠江—西江經濟帶發展規劃》為抓手，緊密聯系廣東省及沿江各市，積極推進重點合作事項落實，推動在體制機制、基礎設施、産業發展、平台建設、生态環境保護等方面取得了積極成效，為推動珠江—西江經濟帶高質量發展奠定了堅實基礎。

資料圖。

在兩省區推進珠江—西江經濟帶發展規劃實施聯席會議制度、西江經濟帶城市共同體及市長聯席會議機制的基礎上，充分發揮粵桂扶貧協作聯席會合作機制及自治區全面對接粵港澳大灣區建設指揮部統籌協調作用，推動兩省區合作更加深入、成果更加豐碩。同時，積極會同廣東省聯合印發《全面對接粵港澳大灣區 粵桂聯動加快珠江—西江經濟帶建設三年行動計劃（2019—2021年）》。自治區也同時出台《關于全面對接粵港澳大灣區加快珠江—西江經濟帶（廣西）發展的若幹意見》《廣西全面對接粵港澳大灣區建設總體規劃（2018—2035年）》等“1 9 1”政策文件，從機制和政策等方面為全面對接粵港澳大灣區、提升做實珠西經濟帶提供堅強保障。

鐵路方面，規劃連接兩廣的“十鐵”已建成“四鐵”，廣西沿江11市已有9市通行動車，兩廣間動車組列車達132對（南廣線69對，貴廣線63對），粵桂客運鐵路交通形成公交化、高密度新格局。南甯經玉林至深圳高鐵兩省區正在積極争取納入新時代中長期鐵路網、粵港澳大灣區（城際）鐵路建設、鐵路“十四五”發展規劃，目前南甯至玉林段正在加快建設；柳州至肇慶、柳州經賀州至韶關鐵路分别納入粵港澳大灣區發展規劃、國家《中長期鐵路網規劃》。岑溪至羅定鐵路兩省區正在積極争取中國鐵路重啟建設。

資料圖。

公路方面，規劃連接兩廣的“十八高”已建成“六高”，兩省區毗鄰的9個縣（區）均通高速公路。玉林至湛江、浦北經北流至信宜、賀州至連山等3條高速公路通道正加快建設。

水運方面，長洲水利樞紐三線四線船閘建成通航，2018年貨物通過量達1.32億噸，今年将超過1.5億噸，創曆史新高。貴港航運、西津水利、紅花水利樞紐二線等船閘工程，西江界首—肇慶段3000噸級航道整治正在加快建設。西江廣西流域高等級航道裡程達1887公裡，2000噸級船舶可從南甯直航粵港澳。

航空方面，南甯吳圩、桂林兩江國際機場新航站樓、柳州白蓮機場航站樓擴建、梧州機場遷建項目先後建成投入使用，玉林福綿機場、南甯伶俐通用機場加快建設，廣西開往廣東的航空航線達13條、航班每周89班。

桂林兩江國際機場。資料圖

桂東産業轉移示範區建設紮實推進，玉林（福綿）節能環保生态産業園，整建制承接廣東織布、紡紗、印染、制衣等服裝皮革上下遊産業全産業鍊升級式轉移，落戶企業達162家。梧州與廣州、佛山、肇慶、雲浮、茂名5市建立友好城市，共同推進221項重點合作事項，佛山定點轉移形成“藤縣陶瓷”産業集聚。桂林成功引進華為、比亞迪、深科技、智慧産業園孵化中心、光大雲創谷、富力綜合城等項目。粵桂智能家電産業園、柳東華潤綜合體等一批龍頭企産業項目落戶柳州。

粵桂合作特别試驗區注冊企業累計337家，已投産企業65家，其中規上工業企業38家，招商引資到位資金累計369億元，合同總額約470億元。2019年1~10月，廣西片區簽約項目19個，協議投資總額69.3億元，在建項目44個，完成投資79億元。粵桂（貴港）熱電循環經濟産業園、廣西東融産業園等重點平台加快建設，帶動電子、新能源、再生資源、陶瓷、不鏽鋼制品、鋁加工、石材、絲綢等産業集聚發展。粵桂黔滇高鐵經濟帶朋友圈進一步擴大，深百産業園、深巴大健康特别試驗區等加快建設。

航拍貴港市八塘鎮農業大棚光伏發電場。資料圖

重點生态建設保護工程大力推進實施，珠江—西江流域退耕還林任務和森林碳彙重點生态工程建設任務紮實推進。區域間環保聯防聯控不斷增強，生态環境治理紮實開展，西江流域成為全國首個建成水污染防治聯動協作機制的大流域，九洲江污染治理成為跨省區流域環境治理典範，實現“一江清水向東流”。

梧州茶山湖水庫風景優美。資料圖

此外，在粵桂扶貧協作、教育、科技、文化、衛生健康、旅遊等方面取得積極成效。

當前，國家正在加快推進粵港澳大灣區建設。珠江—西江經濟帶是粵港澳大灣區的戰略腹地，是粵港澳大灣區産業向西部地區轉移的重要通道。加快珠江—西江經濟帶建設，對于貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》、進一步深化粵桂合作具有重大而深遠的意義。

下一步，廣西将全面貫徹落實賦予廣西的“三大定位”新使命和提出的“五個紮實”新要求，緊抓粵港澳大灣區建設等重大曆史機遇，圍繞兩省區加快珠江—西江經濟帶建設三年行動計劃明确的發展目标和重點任務，全面加強規劃銜接，共同推動國家盡早啟動珠西規劃修編，共同争取跨省區重大政策、重大項目列入國家發展大盤子；加快推動一批基礎設施項目建設，構建全面對接粵港澳大灣區高效便捷的互聯互通體系；加快建設跨省合作園區建設，積極推動與粵港澳大灣區産業融合發展；繼續深化生态環保、科技創新、文化旅遊、大健康、教育衛生等領域交流合作，奮力開創珠江—西江經濟帶高水平開放高質量發展新局面。

發布會上，

記者還就下一步推進珠江—西江經濟帶

高質量發展的主要舉措進行了提問。

小編特意摘選出

大家關心的一批重點項目推進計劃。

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廣西将圍繞粵桂兩省區加快珠江—西江經濟帶建設三年行動計劃，加強對接溝通，積極推進一批項目實施。

高速公路方面，加強高速公路規劃對接，加快推進現有高速公路建設，進一步優化兩省區高速公路網絡；

鐵路方面，共同争取南甯經玉林至深圳高鐵、柳州至廣州鐵路納入國家近期建設相關規劃，加快推進前期工作建設，同時盡快開工建設合浦至湛江高鐵、推進岑溪至羅定鐵路複工。

内河航運方面，以大藤峽水利樞紐實現大江截流為契機，深化兩省區内河航運、航道及碼頭建設與運營合作管理，共同打造珠江—西江黃金水道。

讓我們一起期待更美好的廣西吧！

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