駕考倒車入庫車頭停哪個位置?8月15日下午，公安部交通管理科研所官方微信發布消息，新修訂的《駕駛人考試内容與方法》（GA 1026）經公安部批準，将于2017年10月1日正式實施同時，交管科研所針對“駕考新規”的變化要點，進行了權威解讀而重慶駕校的教練和學員們認為，新規增加了難度，可能會導緻學費上漲，但更有利于今後的行車安全，今天小編就來聊一聊關于駕考倒車入庫車頭停哪個位置?接下來我們就一起去研究一下吧!

駕考倒車入庫車頭停哪個位置

8月15日下午，公安部交通管理科研所官方微信發布消息，新修訂的《駕駛人考試内容與方法》（GA 1026）經公安部批準，将于2017年10月1日正式實施。同時，交管科研所針對“駕考新規”的變化要點，進行了權威解讀。而重慶駕校的教練和學員們認為，新規增加了難度，可能會導緻學費上漲，但更有利于今後的行車安全。

據交管科研所的解讀信息，原科目一涉及安全文明駕駛常識内容全部調整至科目三安全文明駕駛常識考試項目中。同時，提高了道路交通安全法律法規、安全文明駕駛知識考題比例，列出文明行車常識、典型事故案例等内容。

此外，新規将更加突出安全文明意識考核，如科目三起步、變更車道、靠邊停車、超車項目中增加“回頭觀察”動作，直行通過路口、左右轉彎等項目不主動避讓優先通行車輛、行人、非機動車的評判為不合格，從細節動作考核安全文明意識。

在理論考試中，科目一、科目三安全文明駕駛常識考試增加情景類試題，通過文字或圖片、視頻等情景形式模拟實際道路交通場景，考核考生對實際道路交通情況認知、判斷和處置能力。在場地考試中，在保障安全駕駛的前提下，對科目二倒車入庫、樁考、單邊橋、直角轉彎、連續障礙等項目中，允許适度停車觀察确認安全後進行駕駛操作。對中途停車的，由考試不合格調整為“每次扣5分”。

此外，道路駕駛技能考試強調安全文明操作。如掉頭項目增加減速或停車以及開啟轉向燈等要求，在通過路口項目增加“改變方向提前開啟轉向燈”等操作和扣分要求，突出實際道路駕駛需要，培養考生良好駕駛習慣。

駕考也将更加方便群衆考試領證。對于小型車，調整科目三夜間考試方式，采用模拟夜間燈光考試形式進行。對于大型車，對科目二考試不合格當場補考的，未扣分的已考項目不再補考；對夜間考試不合格當場補考的，白天考試成績保留。[!--empirenews.page--]

新聞多一點：将要實行的“駕考新規”，這些地方有變化

科目一：考試題型與比例變化

就C1駕駛證科目一考試而言，現行駕考制度與駕考新規的試題内容和比例都發生了調整。

現行駕考制度：30%道路交通安全法律、法規和規章；10%地方性法規；30%道路交通信号；20%安全行車、文明駕駛基礎知識；10%機動車駕駛操作相關基礎知識；合計100%。

駕考新規：20%駕駛證和機動車管理規定；25%道路通行條件及通行規定；25%道路交通安全違法行為及處罰；10%道路交通事故處理相關規定；10%機動車基礎知識；10%地方性法規；合計100%。

科目二：倒車入庫和側方停車要限時完成

倒車入庫和側方停車，新增需要在規定時間内完成。如未完成，直接評判不合格。據人民網報道，倒車入庫完成時間不能超過210秒，側方停車完成時間不能超過90秒。

而對于倒車入庫、樁考、側方停車、通過單邊橋等内容，中途停車不再被評判為不合格，而是每次扣5分。

在坡道定點停車和起步中，車輛停止後，車身距離路邊緣線50cm以上的評判項目處罰加重，由扣10分修改為不合格，這就要求考生在定點停車時更加精準，能夠控制好車身方位。

科目三：道路駕駛技能考試：要回頭觀察，強調使用轉向燈

在操作要求方面，“回頭觀察”讓新規更加明确的解釋了現行規定中“觀察”的含義。記者發現，起步、變更車道、靠邊停車、超車項目中，都增修“回頭觀察”的内容；在掉頭時，增加開啟左轉向燈的要求，更加強調确認安全。

在考試評判方面，安全文明行車也有了更高要求。比如在起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉向燈、或開轉向燈少于3秒即轉向的，由扣10分改為不及格。在靠邊停車時，新增需要下車的在打開車門前不回頭觀察左後方交通情況的項目，如不做将評為不合格。而停車後車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于50厘米，也由扣10分改為不合格。在直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎項目中，新增不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的，判定不合格。

科目三：安全文明駕駛常識考試：題型與比例變化

現行駕考制度：10%違法行為綜合判斷與案例分析；24%安全行車常識；8%常見交通标志、标線和交警手勢辨識；12%駕駛職業道德和文明駕駛常識；20%惡劣氣候和複雜道路條件下駕駛常識；12%緊急情況下避險常識；4%交通事故救護及常見危化品處置常識；10%地方試題；合計100%。

駕考新規：20%安全行車常識；18%文明行車常識；8%道路交通信号在交通場景中的綜合應用；16%惡劣氣象和複雜道路條件下安全駕駛常識；12%緊急情況下避險常識；6%典型事故案例分析；10%交通事故救護及常見危險化學品處置常識；10%地方試題；合計100%。[!--empirenews.page--]

各方觀點：

教練：增加了難度，課時等成本或将上升

駕考新規中，對倒車入庫和側方位停車都作出了時間限制。

對此，重慶華冠駕校從業15年的教練劉海表示，新政對教練教學和學員學車都增加了難度。

“好比打靶，固定靶和移動靶哪個好打？何況還是對于初學者。”劉海介紹，學員學車時，車速本來就很慢，隻有讓學員熟悉了以後，才可能更好地控制時間和速度。“以倒車入庫為例，據我的一線經驗，熟練的學員兩分半鐘到三分鐘可以倒進庫，一般學員要用三分鐘以上。”

劉海認為，為了讓學員更好地通過考試，教練不得不投入更多的時間和精力，幫助學員訓練。“工作量肯定增大，目前科目二是16個課時。倒車入庫和側方位停車時間限制這個政策實施後，有可能增加訓練課時。”課時增加，對學員除了學車難度的增加，駕校還可能增加學費。

“這個新規10月1日起就要施行。一線的教練以及學員們都需要時間去适應新規。”劉海坦言，“路口不禮讓行人将被扣分”的新規是為了培養駕駛員更好地駕駛習慣，有利于行車安全。

學員：難度增加了，技術更要過關

記者随機采訪了幾位正在學車的學員，對于新規中對倒車入庫和側方位停車的時間限制，大家表示出不同的看法。

“感覺問題不是很大吧，應該可以在規定時間倒進去。技術練好點，也是好事”。譚女士說，新規隻是增加了心理壓力，但還在學員能力範圍内。

也有學員表達了自己的擔憂。學車已經很難了，時間限制讓它越來越難，“報了駕校，一直沒去練車。聽說難度加大了，不知道怎麼才能拿到駕照。”

網議：主要是增加心理壓力和熟練程度

駕考新規在網上也引起熱議，網友的評論很多，其中有擔憂的，也不乏理智的聲音。

@聽旎說：随便，反正還沒考，加強難度也是為了删選一些馬路殺手 ，所以增加難度，也可以，畢竟也是為了自己開車的安全性、技術性提高。

@曾經的哥哼過曾經的歌：我要告訴你們這并不算難了。跟以前差不多，主要是心理，還有熟練。教練告訴你的點位要記住，不可能挂科的。

@AF-Soldier：規定始終是有意義的，不然那麼多馬路殺手怎麼控制了，以後會更嚴格的，放心。

@Margeo：寬進嚴出，好好錘煉！

@祝小福xi：科二都兩次沒過了，打算這月底考，這次再不過去我都不想再考了。

@Double-Mountain：謝謝我媽讓我那麼早學了駕照。

上遊新聞-重慶晨報記者 王梓涵 張旭 實習生 熊帥

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!