美國堅持航行自由?參考消息網4月19日報道美國《民族》周刊出版人卡特裡娜·範登·霍伊維爾4月17日在香港亞洲時報網站發表題為《美國在烏克蘭和“勢力範圍”問題上的虛僞》的文章，全文摘編如下：，下面我們就來聊聊關于美國堅持航行自由?接下來我們就一起去了解一下吧!

美國堅持航行自由

參考消息網4月19日報道美國《民族》周刊出版人卡特裡娜·範登·霍伊維爾4月17日在香港亞洲時報網站發表題為《美國在烏克蘭和“勢力範圍”問題上的虛僞》的文章，全文摘編如下：

美國國務院發言人内德·普賴斯說，俄烏沖突這件事本身“在很多方面都要大過俄羅斯、大過烏克蘭”。

普賴斯說：“有一些原則岌岌可危……每個國家都有決定自己外交政策的主權，都有決定與誰結盟的主權。”

這些都是“高尚”卻空洞的字眼，因為它們顯然不适用于西半球。以古巴為例，60年來，它一直都受到禁運的影響，這在很大程度上是因為古巴“選擇了自己的道路”。

古巴并不孤單。美國對委内瑞拉和尼加拉瓜也實施了嚴厲的制裁，理由是華盛頓反對的政權在這兩個國家得到了延續。

與此同時，美國國家安全機構就中國在西半球事務參與度的日益提高發出了警告。中國現在是拉美的主要貿易夥伴，也是拉美直接投資和融資的主要來源。中國的投資為該地區提供了就業崗位，減少了貧困。在疫情期間，中國人迅速向該地區提供疫苗。

美國陸軍軍事學院戰略研究所教授埃文·埃利斯撰寫了題為《為拉美和加勒比地區戰略環境的惡化作準備》的報告。該報告稱，在對該地區的投資和援助方面，美國沒有足夠的資源與中國競争。

為了彌補這方面的缺失，埃利斯主張美國積極加強在該地區的軍備力量，發動宣傳攻勢，抹黑任何對中國友好的政府。埃利斯認為，“可以鼓動抵抗運動”來遏制中國、俄羅斯和伊朗的影響力，當然還應當對那些“偏離道路”的國家進行制裁。這位教授并沒有提到允許各國選擇自己路線的“原則”。

另一個持相同觀點的例子來自《華盛頓郵報》特約撰稿人羅伯特·卡根，他在美國《外交》雜志上撰文指出，美國應該接受其全球霸主的角色。

這是一種責任，而不是一種選擇，他寫道，“一個軍事、經濟和文化上強大的國家僅僅憑借自身的存在就會對其他國家施加影響。就像宇宙中較大天體通過萬有引力來影響較小天體的運行”。然而，在美國所在的半球，“萬有引力”不是來自衰落中的美國，而是來自崛起中的中國。中國提供了市場、資金和投資。

美國的國家安全機構不會讓其鄰國選擇自己的方向。它将開展宣傳，扶植腐敗精英，威脅或制裁那些不符合“模式”的人，雖然這一“模式”在西半球一再失敗。

美國想捍衛一種“基于規則的秩序”。在這種秩序中，它制定規則，并在需要時不去遵守這些規則。

來源：參考消息網

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