昆明快速三環?來源:昆明日報-掌上春城掌上春城訊日前,雲南省交通運輸廳印發的《雲南省鐵路“十四五”發展規劃》(以下簡稱《規劃》)明确,“十四五”期間,雲南将着力實施省際高速通道、沿邊鐵路等重點項目,基本建成“八出省、五出境”鐵路主骨架,“四縱三橫一環”鐵路網進一步完善到2025年,雲南鐵路營運裡程力争達到6000公裡(高鐵裡程1600公裡),建成和在建鐵路裡程力争達到8000公裡,基本實現鐵路網覆蓋全部州、市,高鐵覆蓋300萬人以上人口州、市和旅遊重點區,實現昆明至滇中城市群主要城市1小時通達,今天小編就來聊一聊關于昆明快速三環?接下來我們就一起去研究一下吧!
來源:昆明日報-掌上春城
掌上春城訊日前,雲南省交通運輸廳印發的《雲南省鐵路“十四五”發展規劃》(以下簡稱《規劃》)明确,“十四五”期間,雲南将着力實施省際高速通道、沿邊鐵路等重點項目,基本建成“八出省、五出境”鐵路主骨架,“四縱三橫一環”鐵路網進一步完善。到2025年,雲南鐵路營運裡程力争達到6000公裡(高鐵裡程1600公裡),建成和在建鐵路裡程力争達到8000公裡,基本實現鐵路網覆蓋全部州、市,高鐵覆蓋300萬人以上人口州、市和旅遊重點區,實現昆明至滇中城市群主要城市1小時通達。
打造軌道上的滇中城市群
《規劃》提出,“十四五”期間,雲南将統籌協調高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路等的功能定位及服務範圍,優化樞紐和站場布局,在滬昆、南昆、成昆、渝昆、昆大麗等幹線通道逐步實現客貨分行、客貨分運、客貨分站。
在完善高速及城際鐵路網方面,雲南将加快推進全省連接國内主要城市群的高速客運通道建設,續建渝昆、彌蒙等高鐵,開工建設大理至麗江至攀枝花高鐵,積極配合四川省争取建設宜賓至西昌至攀枝花高鐵,進一步完善以昆明為中心,通達成渝地區雙城經濟圈、北部灣城市群、粵港澳大灣區的高速鐵路網絡,進一步縮短時空距離,實現昆明與周邊省會城市2—3小時通達。此外,雲南将推動南昆高鐵(昆明至羅平段)、成昆高鐵(昆明至元謀段)、滇中環線城際鐵路、曲靖至宣威至六盤水城際鐵路、六盤水至威甯至昭通城際鐵路、丘北至文山城際鐵路前期工作,打造軌道上的滇中城市群,形成人口稠密城市群間的城際鐵路網絡。
在拓展普速鐵路網覆蓋度方面,雲南争取“十四五”初期開工建設蒙自至文山、文山至靖西鐵路,“十四五”中後期開工建設臨滄至普洱鐵路,積極推進蒙自至普洱、芒市至臨滄、芒市至騰沖至猴橋等鐵路前期工作,适時争取開工建設;進一步加快填補出省出境鐵路網空白,争取開工建設臨滄至清水河鐵路、滇藏鐵路(香格裡拉至波密),推動攀枝花至昭通至畢節鐵路開展前期工作;着力擴大省内鐵路覆蓋範圍,争取保山至泸水鐵路建設,實現鐵路州、市全覆蓋。
同時,雲南将加快推動與周邊國家鐵路互聯互通,争取加快推動中老泰、中緬、中越、中緬印國際鐵路通道境外段建設,早日打通國際鐵路通道;研究以昆明為起點的中越、中老、中緬3條高鐵通道建設的可行性及時機;推進市域(郊)鐵路建設,開展安甯至嵩明等市域鐵路前期工作,适時推進新線建設。
雲南将打造一批大能力鐵路物流中心
《規劃》明确,雲南将強化規劃引領作用,做好鐵路站場建設與國土空間開發的協調,将鐵路樞紐、站場建設與城市發展、産業布局相統籌,結合鐵路幹線引入和城市空間布局,優化客貨運站場和周邊地區用地,完善基礎設施、公共服務設施配套,合理組織道路交通,充分發揮鐵路對地方經濟社會發展的支撐作用。雲南将高标準打造鐵路綜合客運樞紐,加快建設長水機場站、大理北站(洱海站)等一批綜合客運樞紐,以及紅河站、昭通東站等一批地區性客運樞紐,促進客站合理分工、便民悅行;加快5G、大數據、人工智能等新一代信息技術的推廣應用,優化樞紐基礎設施共建和數據共享,構建智慧樞紐、安全樞紐。
“十四五”期間,雲南還将促進鐵路站場建設與城市發展相融合,優化鐵路貨場布局,因地制宜發展多品類貨物運輸,承擔配送、加工等延伸物流業務,打造一批專業性、綜合性的大能力鐵路物流中心。在沿滬昆、成昆、昆楚大等通道主要城市外設置貨運樞紐,優化調整昆明東編組站功能,實施廣通站擴能項目,減少貨運對城市内部交通的影響,提高服務效率。結合工業園區、物流園區、口岸和港口等建設,實施鐵路專用線補短闆工程,加強多式聯運基礎設施建設,打通鐵路運輸“最後一公裡”,降低物流成本。例如,在昆明市實施安甯工業園區大龍山鐵路專用線、益海嘉裡(昆明)食品工業有限公司鐵路專用線、嵩明楊林鐵路物流園區專用線、尋甸縣天生橋陸港物流園區鐵路專用線、雲天化天安鐵路專用線等工程。
《規劃》還明确,“十四五”期間,雲南将推進鐵路與産業融合發展,提升鐵路運輸服務水平。依托成昆、滬昆、南昆、中老泰、中緬、中越等鐵路通道及滬昆、廣昆、銀昆等高速公路通道,與防城港、廣州港等沿海港口開展合作,加快發展集裝箱公鐵海聯運,積極推進中緬海公鐵聯運(清水河出境)示範工程。
昆明日報全媒體記者:王紹芬
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