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車空調不制冷了20%怎麼回事加什麼

汽車 更新时间:2024-08-20 03:18:31

大熱天,誰都希望自己愛車的空調能給力點,但是打開空調後卻偏偏遇上汽車空調不制冷,這是最令人頭疼的。那麼汽車空調不制冷的原因是什麼呢?有什麼解決辦法?

車空調不制冷了20%怎麼回事加什麼(汽車空調不制冷的原因及解決辦法)1

汽車空調不制冷的原因及解決辦法:

1、制冷劑不足或過少

汽車空調不制冷的常見原因就是制冷劑不足或過少,很有可能是制冷劑微量洩露導緻。

解決辦法:我們可以從幹燥罐上方的視液鏡中觀察到,空調正常運轉時,若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡産生,表面制冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況,則表示制冷劑嚴重不足。制冷劑若不足或者過少,解決方案就是添加制冷劑,不過要注意,如果從低壓側添加,禁止制冷劑瓶倒;如果從高壓側加入禁止發動機啟動。

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2、制冷劑過多

沒有想到吧,制冷劑過多也會造成空調不制冷。因為空調系統中制冷劑所占容積的比例是有要求的。如果所占比例太多,反而會影響其散熱量,同理,若在維修時過多地加入冷卻機油,也會制冷系統的散熱量下降。

解決辦法:從幹燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡,壓縮機停轉後也無氣泡,那肯定是制冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多,空調系統正常運轉時,能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然,若确為制冷劑過多,可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。

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3、汽車空調壓縮機驅動帶松弛

汽車制冷靠制冷劑,制冷劑傳輸靠空調壓縮機,而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳,壓縮機工作時會打滑,引起傳動效率下降,使壓縮機轉速下降,壓縮制冷劑的輸送下降,從而導緻汽車空調不制冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松,這時候就應該拉緊,若用手翻轉不動,則說明驅動帶過緊,應稍微再松一點。當然,若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷,應更換一條新的驅動帶。

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4、不合格的制冷劑和冷凍機油

制冷劑和冷凍機的雜質過多,也會導緻汽車空調的過濾網出現堵塞,導緻汽車空調不制冷,它的阻力加大,流向膨脹閥的制冷劑也會減少,故導緻制冷量不足。在這個時候,就要選擇合格的制冷劑來進行維修,合格的制冷劑對于汽車空調起到了很關鍵的作用。

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5、制冷系統有水分滲入

如果汽車空調制冷系統中有水份滲入造成制冷不足或者不制冷,如果是這個原因,那麼就要更換汽車空調裡的幹燥劑或者幹燥罐了,與此同時,重新對系統抽真空,重新注入新的适量的制冷劑。

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除了這些原因以外,汽車空調不制冷還有其他可能,如果車主不能确定是什麼原因造成,建議到專業維修店進行檢修。

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