在駕駛證的考試科目裡，隻要記憶力還不錯的考生，都會覺得科目一和科目四是壓力不大的。主要原因是這兩個科目有考試的題庫，也就是說再不濟隻要把裡面的題庫都弄熟練了拿到合格的分數是完全沒有問題的，而且每次預約考試都有兩次機會，這也意味着當場沒有通過也可以通過現場的補考拿到單科的合格證。

科目二和科目三則不同，兩者作為駕駛證考試的壓軸大戲，往往讓很多人覺得有些招架不住。我們從通過率能夠看到科目二相對來說會更難一些，所以需要花費更多的精力，另外科目二給大家印象再難還有一個原因，因為科目二是剛剛接觸車輛的實際駕駛，起碼對于很多人來說是這樣的感覺，所以還沒有學會直線行駛的時候就要面臨倒車入庫，再加上緊張造成挂科的可能性會更大。

如何高效的通過科目二和科目三

心态一定要放好，這是最起碼的操作，畢竟科目二和科目三對于實踐要求還是很高的，在考試的時候也會因為天氣和車型等原因，覺得和自己所練的車有些不一樣，這是很常見的問題。那麼應該怎麼克服呢，除了心态放好之外，自己也要在練車的時候有一定的糾錯空間，這樣就算是車型不同，也可以在容錯的範圍内，自然就可以更好的通過考試。

多開車也是認為科目二和科目三能夠快速通過的一個因素，很多人不能順利的通過考試，都是因為練車的時間不夠。這也就是說我們還找不到車感，所以有條件的話，我們可以讓會開車的朋友帶自己感覺一下開車的感覺，在非公路的環境下，自己也可以多練習一下駕駛的感覺。同樣的道理，我們就算是拿到駕駛證，剛剛開車的時候也會有些困難，這時候也是一種熟能生巧的過程。

科目二主要是四五個子項目的考試，不論是手動擋還是自動擋都需要掌握這些項目的我操作。當然就和有些朋友談及自動擋和手動擋有什麼不同一樣，如果我們開車隻是代步出行，并沒有開貨車的準備，那麼考自動擋就完全可以，即可以更快的通過考試，也可以考試更加輕松一些，所以先可以考慮好自己開車的用途，這樣可以節省很多的時間。

相對來說科目二的手動擋和自動擋相比，會多離合器的控制和半坡定點起步，所以會困難一些。這些對于剛剛接觸開車的新手來說還是區别很大的，我們從實際的考試過程來看，也确實有不少人在科目二的考試過程中，因為熄火造成挂科的幾率還是挺高的。當然對于科目三來說則不太存在這個問題，因為不論是手動擋還是自動擋，已經通過了科目二的考試，自然離合器的控制也是沒有問題的。

溫馨提示

科目三因為積累了很多的駕駛裡程，所以考試的合格率會更高，這也提醒我們科目二的備考不僅僅是為了科目二的考試，同時也是為了科目三可以更好的通過。所以我們在練車的時候一定要抓緊時間，多多練車，這樣就可以更快捷的通過考試了。

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