标志408是二手市場的香饽饽。為什麼？因為它質量非常好，從二手車市場的檢驗來看，法系車的整體（發動機、變速箱、底盤）質量要排在日系美系和韓系之前，被稱為“懂車之選”，安全性能非常靠譜。法系車的殘值率可以讓任何一位持币購車的準車主原地抽搐，這也是法系車為何新車銷量慘淡，但在二手車市場卻可以傲視群雄的原因之一。同價位中比法系車便宜的二手車幾乎隻剩國産車了。法系新車是同級别價位最好的車，二手車更是鮮有敵手。買二手标志408，相當于花國産車的錢買合資車。就問你香不香。

目前這款408，定價1.98個W，在不到2個W價位的二手車裡，408從故障、異響、動力性、舒适性、經濟性、實用性來講，真正做到上乘了。

408從14款換代後口碑有點下滑，14款及之後的小毛病問題不大，但消磨人的耐心。而我推薦的10款408，沒有這些問題。

10款408穩重成熟大氣。外觀優雅，特别是前臉，弧度非常好看，開上倍有面子。

408的空間非常大，1米8的個子坐進去，還有一手的空餘，如果按照2700的軸距來分級，408算B級車尺寸。

内飾雖然不是非常突出，但也屬上乘。整體内飾用料質感十足，不會出現大面積的搪塑塑料。采用對稱式的中控布局，通過金屬飾條進行修飾勾勒，營造出精緻的内飾感。10款的豪華版是多媒體中控大屏，帶倒車影像和倒車雷達的。

車身做工非常厚實，對比日系車門，差别不是一點點，日系的車門關起來非常輕，408相當厚重。得益于這種厚實，正常行駛風噪會比較小。

在這裡我講講為什麼我更喜歡手動擋。

第一，手動擋更能體驗到駕駛樂趣，給人更強的駕駛操縱感，尤其是起步手動擋會更迅速，自動擋蝸牛般的起步速度讓人難以忍受。

其次，燃油經濟性更強。手動擋明顯更省油，可以節省大筆開支。

第三，手動擋比自動擋耐用，維修保養費更低。

最後，最重要的原因當然是手動擋的實惠，能給不寬裕的口袋節省不少資金。

回到車子本身。

這款車底盤穩定，有韌勁，不同于卡羅拉的散和朗逸的硬，就是給你信心。60碼過個彎沒有一點問題，不甩尾。對需要長時間單人駕駛的情況還是很友好的。好的底盤安全性能非常好。10款的變速箱保養幾乎可以忽略，操控非常穩。

傳家寶的1.6L自然吸氣發動機，PSA的經典技術，皮實耐用，偏重高轉，拉高轉，跑高速特别舒适。因為發動攻擊設計偏高轉速，齒輪略密，所以高速100~120的時候轉速也略高，高轉速的聲音雖然有點大，但是和本田VTEC發動機比，并沒有那種嘶聲力竭的難受。油耗在水平線上，每百公裡8個可以搞定。作為代步車，動力相當夠用了。

10款408的小毛病不是很明顯，隻要正常保養，一般還是非常耐用的。

不到2個W的法系408，你覺得怎麼樣？是可以帶回家的好車嗎？小夥伴們，在下方留言評論告訴我吧。

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