（作者：銳圓）

12月19日，金城在南京青龍山莊舉行營銷策略發布暨mi系列新品推薦會。

營銷策略的核心内容就是将過去的金城logo，做了調整或者再設計。

這是金城原來的logo

這是現在使用的logo

用字母作核心元素來設計logo，更直接，更簡潔。對于金城來說，把原來帶有飛行翅膀元素的logo縮小，還不是完全放棄，這也需要一定的勇氣。金城過去的輝煌結晶在這個logo裡，但是随着時間推移，消費人群不是簡單的更叠，實際上是在切換，新一代用戶更關注金城今天的産品，今天的狀态，他們需要新的圖騰，金城人忍痛割愛也好，壯士斷腕也罷，必須迎接新的挑戰，面向新的未來。

這幾年，進行新品牌打造和logo再設計的企業有很多，宗申的賽科龍，隆鑫的無極，錢江的qjmotor，等等，這些曾經有過輝煌曆程的企業，再創一個品牌，是一個五味雜陳的過程。過去不可能抛棄，未來不可能放棄。不要以為這隻是企業的一個表面文章，logo的重新設計或切換，對内部都有強烈的影響和沖擊力，會帶來一系列的人财物、産供銷等資源的重新分配和調整，更包括産品戰略和研發制造體系的創新和調整。

金城是國内最早進入摩托車行業的大型國企，當年的“軍轉民”推動了嘉陵、建設和金城這樣的企業進入摩托車行業，并創造了第一代國民品牌。目前，金城的核心産業已經回歸軍品，但是摩托車這麼多年留下了優秀的軟硬資産，而目前這一輪的個性化、高質量的摩托車消費潮，對企業資本實力和技術儲備都有更高的要求，金城在這方面應對起來遊刃有餘，經過這幾年的探索，金城的産品方向漸趨明晰。

首先，金城過去一直有非常好的國際運作習慣和經驗，曾經和鈴木有較深的技術合作，這幾年他們的歐洲一些摩托車品牌保持着深度的合作關系，在産品技術輸入方面，放得非常開。金城和Aprilia、ADIVA，ITALJET意塔傑特等意大利品牌在動力平台、整車研發制造領域有深度的合作，共同研發全球銷售的項目很多，一方面給金城在産品企劃的時代成熟的方案和思路，可以少走一些彎路；另一方面發揮中歐雙方各自的優勢，讓金城的很多新産品可以同時在中國和歐洲并行銷售，減少了新産品研發的風險。

其次，金城的個性化産品陣列也相對集中，目前看來，主要是MINI車、踏闆車、下一步還有中小排量的越野攀爬車（也是和歐洲合作），排量集中在150cc左右。金城通過自己的市場運營，認知體會到國内市場，雖然大排量（500cc及以上）雖然奪目奪睛，但是從國人的各方面情況看，中小排量還是大有為可，對特色化、個性化的理解不能單純以一個“大”字概括。

金城接下來将以精緻的小衆産品面對市場，這個市場對追求規模化的企業來說還是有一定難度和風險的，金城摩托信托集團雄的實力，可以耐得住寂寞，耐心耕耘國内市場，同時還歐洲市場對沖風險，所以未來的發展前景還是相當看好。

金城此次變更品牌logo，一個實務層面的目的就是在未來和有同樣理念的商家發展線下網絡，同時加強線上營銷，将自己“長尾産品”集納成可觀的規模。

本次會議上發布了4款mi系列産品，其中wukong110公示價格8680元，在明年1月供應市場。

以下關于金城mi系列wukong110相關内容來源于“金城摩托”

過去金城小金童一直都是國内MINI車型中将玩樂和高性價比結合的代表作，而全新WUKONG作為一款有着高顔值的複古風格MINI車，以更大排量和動力，更加精緻的複古外觀，不到萬元的售價，帶給玩家們進階的樂趣。

▲其實從WUKONG的名字就可以看出，金城對于這款車的形象設定是有着中國特色文化屬性的，整車線條園中帶方，方中帶圓，孫悟空有72變，而WUKONG110也因為有了變化而誕生樂趣，複古融合現代，經典中體現創新、時尚氣場。

作為MINI車，它看起來不難駕馭，實際駕駛也是非常輕松，體型尺寸相較小金童更大，但依然是正常MINI車型的體型範疇，650mm的座高加上77kg的重量，對于大多數女生都毫無壓力，輕松好上手是它的天賦。

▲高把設計、寬腳踏、更加符合中國人騎行習慣的騎行三角設計，使駕駛者更為放松，同時鋁合金聯闆、CNC車把也彰顯出精湛細節品質。

▲大燈和轉向燈采用高照明度/高亮度的LED光源，并且采用個性的X型LED日行燈設計，将現代科技感和時尚美感結合，創造獨樹一幟的叛逆風格。

▲經典的雙機械儀表，不僅外型簡約複古，同時鍍鉻設計也帶來鮮明質感，左側為轉速表/低油量提升燈、右側為時速表/總裡程/空擋提示/燈光提升，基礎行車信息一目了然。

▲WUKONG110搭載一個6.5L油箱，甚至超過了很多125級别的同類車型容積，續航裡程可達250km以上，讓旅程減少焦慮與不安，放心暢遊，并且油箱采用烤漆工藝，質感色澤出衆。

▲複古毛毛蟲座墊不僅外型複古、縫線精美，座墊内采用高回彈泡沫材料，乘坐感也十分舒适。

▲WUKONG110搭載一台110級單缸風冷引擎，全新電噴升級，使其運行質感穩定提升，7500轉爆發5kW最大功率，5500轉爆發7.5N.m最大扭矩，國際4檔設定，最高車速可達80km/h。

這台引擎單如果看數據的話并不會太突出，但是你可不要小瞧它，實際的騎行感受低轉扭力充沛，個性突出，結合其排量與體型，是符合其玩樂定位的，也适合城市或郊野戶外的使用場景。

除了腳踏可折疊，檔杆頭端也有可折疊設計，以防在不小心倒車時減少檔杆斷裂的風險。

▲前正置減震、後雙減震設定，後減震預載可調，減震的整體調校偏舒适定位，能有效過濾路面細微不平颠簸，前碟後鼓的同級别高效刹車設定，并且采用前後10寸鋁合金輪毂搭配真空胎，相較于小金童，輪胎的設定更偏向鋪裝道路性能。

▲年輕的心總是充滿探索欲，WUKONG110的155mm最小離地間隙，995mm的超短軸距，除了能輕松克服地形障礙，也在極端狹窄的環境中能靈活走位。

▲年輕的心總是充滿熱情與期待，玩法多樣的WUKONG110采用Q355B高強度鋼材車架，使用機器人焊接工藝，曆經百萬次耐疲勞試驗，在玩的盡興的同時，也令玩家們玩得安心。

▲WUKONG110一共有三個配色，分别是摩亞黃、冰海藍、芬芳粉，個性鮮明的色彩賦予了不同青春氣息，可以說是集高顔值與樂趣性于一身。

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