【車型】馬自達CX-30 2021款嘉悅2.0L 6AT

馬自達CX-30 2021款嘉悅

【坐标】深圳

【購車經曆】大學剛畢業一年，聽聞深圳車牌很難搖，就抓緊時間參與了搖号，結果不成想，才2個月就搖到了牌。雖然上班隻有500米，但聽别人講有車會擴大生活半徑，于是就開始看車。

最開始在朋友的推薦下看了XRV、CHR、奕澤、缤智、思域、型格、領克，但是本田、豐田的内飾塑料感太強，領克的外觀又不大喜歡，某天在看車的路上的時候，突然看到馬自達的鋼絲（CX-4），一下子就被它的顔迷住了！然後立馬去了4S店裡看車，一到店第一眼看到的是CX-30，無論是車型優美的線條感，或是極簡有質感的内飾都讓人愛不釋手。對比了馬自達的其他車型，昂克賽拉和CX-30很像，但是是轎車，還是想選個小型SUV；CX-4坐上去有點擠，空間感覺更小一些，而且聽說要停産了；CX-5又太大，價格也貴一些，最終還是選擇了CX-30。

【價格】從看車到訂車沒到1周，跑了4家4S店，都沒有試駕過，單憑着第一眼的熱愛到後面的越來越喜歡。最後在朋友的介紹下，訂了白色嘉悅版，自帶倒車影像和後雷達，其他的什麼都沒加，保險4700 ，購置稅12400 ，最終落地16w，店内送了鍍晶、全車貼膜、wifi版行車記錄儀、腳墊、四件套。

【顔色】選顔色真的糾結了很久，魂動紅是馬自達的經典配色，但是要加3000蚊；晶鑽藍在室内偏黑一些，陽光下會顯得更藍；鉑鋼灰把粗厚的輪眉融合得非常好，一點都看不出來；珠光白的熊貓配色很耐看，越看越喜歡，有種身騎白馬的感覺，而且晚上安全系數更高哦~

等了一個月，年後滿懷期待地提車了，雖然拿駕照4-5年了，但是都沒怎麼開過，一個人不敢上路，所以讓朋友一起去提車，提完車2天自己上牌驗車，全部搞定！

第一次提車，男盆友買的花花~

白色真的好好看

拿駕照4年，但是很少開車，緊張

【外觀】整車的線條感極強，車身上通過一條弧線，在光影的作用下流動起來，車頭溜背感動感十足，很多人更酷愛它的尾燈，光羽智能LED前大燈，呼吸轉向燈；輪眉輕輕包裹車輛，更顯安全感，鍍鉻飾條将進氣格栅與兩側柳葉式大燈相連，更顯時尚。18英寸暗銀鋁合金運動輪毂，更顯運動；整體風格特别适合年輕人。

小馬帥氣的前臉

光羽智能LED前大燈

珠光白 鍍晶

腰線

酷酷的尾燈

前輪眉包裹車輛

【内飾】特别喜歡馬自達的極簡内飾，遵循減法美學，無論是設計還是質感，沒有一絲冗雜， 去蕪存菁，賦予汽車以生命之美。黑棕色拼色内飾，軟性的皮質包裹，溫感手工縫線工藝，都有種豪車的感覺。

功能分區清晰明了，上手容易。朋友說物理按鍵有種以前按“小靈通”的快感，按鍵有質感。中控區是采用的傳統的儀表指針，相比現在國産的大尺寸液晶屏和雙聯屏表現中規中矩。中控屏8.8英寸，剛開始覺得有點小，但是開了一段時間沒什麼感覺，支持蘋果Carplay！真的是太貼心，完全不需要手機支架，USB接口在空調下面，中央扶手裡也有一個。中控不是觸屏的，是采用旋鈕控制，也很特别。車内配有8個揚聲器，聽音樂的時候和聲更立體。

内飾簡約不簡單

黑棕色的配色更顯高端

【空間】剛看CX-30的時候，好多人講空間很小，實際上車體驗之後并沒有大家講的那麼擁擠。主要是後排空間，坐下後與前座基本上還能有一拳多的距離，舒适度沒有大型SUV的好，而且中間位置小又有點凸起，5個人略顯擁擠，但是4個人完全沒問題，适合年輕的一家三口駕乘，後排有三個頭枕，但是中間的有點擋視線，所以我們就拿掉了。前排主駕配有電動座椅調節，可以設置2個座椅記憶，後排2個出風口。副駕座椅可以放平，累得适合還能在車上休息一下；後排不能調節座椅，但是有比例放倒，放置物品的時候很方便。

前排與中控區

後排空間

【動力】看了很多帖子說馬自達是“人馬合一”，駕駛一段時間後真的有這種感覺，踩油門車速會很線性地進行提升，給多大的力度，車子就會有相應的反饋；新手值得注意的是磨合期的刹車會有一點腳感的延遲，踩下去的略微有些滞後感，腳感比較軟。

搭載了一款2.0L 6at的發動機，升擋自然，毫無頓挫感，加速的轟鳴聲猶如車子對駕駛者的回應，與CVT發動機相比毫不遜色。

【安全】馬自達CX-30已在2020年獲得2020年最佳安全選擇獎，在所有IIHS六項耐撞性評估中都得到了良好的評價，包括駕駛員側小重疊前、乘客側小重疊前、中度重疊前、側、屋頂強度和頭枕試驗。嘉悅版以上的配置配有主動安全-駕駛輔助系統，危險感知、危險回避讓人更有安全感。

【綜合】當你真正喜歡馬自達，并且去了解它的時候你才能體會它的故事。從市場占有率來說，它是小衆的，但是從駕乘體驗來說，它是迎合消費者的。高顔值又好開的小馬，希望它越來越好！

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