被積水浸泡過的電動車

一些電動車上還滿是泥土

等待修理的電動車

□頂端新聞·大河報記者 李帥 文圖

一場暴雨，讓鄭州不少電動車被積水浸泡出現受損，乃至報廢，給很多車主造成損失。

鄭州市總計有360萬輛電動車（已挂牌數據）。在暴雨過後，修車店排隊、銷售市場“一車難求”，舊車抵扣低，讓很多已習慣于騎電動車上下班的市民一時間不知道該怎麼辦！有人開玩笑說，現在騎電動車帶人，從交警旁邊過，交警也不攔。

據不完全統計，此次極端暴雨中，受損電動車數量最少有總量的四分之一。對此，有市民建議，鄭州市正在推進市區慢行交通系統建設，要淘汰200萬超标電動車，并有以舊換新、折價回購等政策，是不是可以趁此機會啟動該項工作？這樣既規範了超标電動車，又能給受損車主減輕壓力。

銷售店門前舊車成排，修車店外修車排隊

為了解目前市區電動車銷售及維修情況，7月26日上午8時至中午12時，記者走訪了鄭州市多個街頭電動車維修店、銷售門店和銷售市場。

在鄭州市二環支路電動車銷售市場内，剛進入該市場，記者便看到多家電動車銷售門店前，均擺放有不少舊電動車，幾乎連成排。在這些舊電動車中，有大半是踏闆、車身帶着黃泥，部分舊電動車的前車殼也被打開，裡邊也有不少淤泥，且還沒有被曬幹，裡邊的泥土仍較為濕潤。

觀察中，可能是由于記者來得較早，不少銷售門店還未開門，但從一些門店的店門旁可以看到，有商家已經貼出了暴雨受損電動車折舊換購活動宣傳，但相關的折舊換購要求設置較高。比如：某品牌電動車換購隻限48V20A以上舊車型。如果以一門店銷售人員的話來說，就是大車（大的踏闆電動車）折舊600（元），小車（小點帶腳蹬的電動車）300（元）。

至于這些折舊的電動車最後會如何處理，一銷售門店店主說，如果是品牌電動車的話，他們會返還廠家，廠家則通過資源回收進行再次利用。但如果是拼裝車，他們就隻能修修當二手車賣，或者拆解當廢品處理。

在鄭州市黃河路上幾家品牌電動車銷售門店内，當記者表示想要購買一輛新電動車時，有多家銷售門店工作人員稱，他們有很多車型已經沒貨，現在隻能接受預定，或者選購他們店裡價格較高的電動車。

另外，在鄭州街頭一家家電動車維修店，生意也是相當紅火，有不少市民一大早就推着電動車前來維修，每個維修店門前幾乎都是排着隊。一維修店老闆說，他這幾天都沒閑着，每天都是從早上七八點，忙到晚上十一二點。

什麼是超标電動車？折舊淘汰由誰牽頭？

市民建議，可以趁此淘汰200萬超标電動車等政策，減輕車主壓力。那麼，什麼是超标電動車？鄭州市推進市區慢行交通系統建設的超标電動車折舊淘汰，又是由誰牽頭？

對此，記者咨詢了相關部門，并查詢了《推進鄭州市區慢行交通系統建設工作方案(試行)》（以下簡稱《方案》）等相關資料。

據介紹，如果以通俗的話來講，鄭州市的超标電動車就是指黃牌車（黃色車牌）。因黃牌車屬于超标電動車，所以從2019年年底，鄭州市就已停止上黃牌，之前安裝的黃牌也是為了超标電動車退市過渡使用。

如果按照最新的電動自行車國家标準GB-17761-2018《電動自行車安全技術規範》要求，電動自行車最高時速是要小于、等于25公裡，其整車總量要小于、等于55公斤（含電池重量），電機功率要小于、等于400瓦。

另外，根據《方案》，鄭州市将通過慢行出行方式多元化，企業參與以舊換新、折價回購等政策措施，逐步淘汰市區現存約200萬輛不符合強制性國家标準的電動自行車。

該項工作是由鄭州市市場監督管理局牽頭，市公安局、市城管局、各區(開發區)配合，啟動回收不符合強制性國家标準的電動自行車工作。同時，組織指導電動自行車生産企業、經營者在市區全面開展不符合強制性國家标準的電動自行車的以舊換新、折價回購等工作。

在《方案》政策解讀中，《方案》實施主要是由鄭州市改進城市管理指揮部牽頭進一步分解任務，确保各項任務積極穩妥有效推進。

相關部門是否考慮推行淘汰超标電動車？車主該如何檢查維修？

采訪中，記者就此先後咨詢了鄭州市市場監督管理局，以及鄭州市改進城市管理指揮部所在的鄭州市城市管理局。

鄭州市市場監督管理局相關工作人員表示，他們局正在組織自救，局機關車輛也被淹了，再加上剛剛來水來電，他們還要趕快組織去基層區局慰問。目前，還沒有該項工作安排。之後，是否會啟動該項工作，還要等相關領導安排。

鄭州市城市管理局工作人員稱，目前，他們全體工作人員都在一線參與救援和災後恢複。對于市民建議，他們會及時向領導彙報。

提出相關建議的市民說：“大家都在參與救災恢複，我也知道大家都很忙，很累。我覺得，如果趁着這個時候，推行淘汰超标電動車，市民們會更容易接受，也能減輕市民壓力，希望政府部門能認真考慮。”

另外，記者咨詢多位電動車維修師傅了解到，如果你的電動車被水浸泡，請千萬不要啟動電源。首先，将電動車推至幹燥地面，以左右傾倒的方式，排出車内仍存積水。之後，檢查電動車電池、控制器、電子儀表盤、空氣開關（車座下的電閘裝置）等電器元件是否進水。然後，将電動車完全曬幹，再啟動電源，檢查電動車是否還能正常騎行。

如果你的電動車出現不能正常騎行的情況，其主要問題可能是控制器、電機進水。因為電池被水浸泡曬幹前，隻要是沒有啟動電源，電池也沒有出現鼓包、滲漏等現象，一般情況下是不會有問題的。如果控制器、電機進水，隻需更換控制器（價格在一百元左右），再将電機打開曬幹，基本上就能恢複正常。另外，如果是電子儀表盤進水，由于各品牌電動車設計線路不同，哪怕是将電動車完全曬幹，也不建議啟動電源，避免因短路造成不必要的損失。所以，最好是更換電子儀表盤後，再啟動電源檢查電動車是否正常。

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