冷車啟動汽油味大是怎麼回事?在外界溫度很低的條件下,當水溫和排氣管溫度較低,再加上冬季行駛時發動機冷啟動時外界的溫度過低,這時的混合器比較濃,所以有部分混合器不能充分燃燒,直接由排氣管排出,所以會聞到一些較濃的汽油味這應該是正常的,我來為大家科普一下關于冷車啟動汽油味大是怎麼回事?以下内容希望對你有幫助!
在外界溫度很低的條件下,當水溫和排氣管溫度較低,再加上冬季行駛時發動機冷啟動時外界的溫度過低,這時的混合器比較濃,所以有部分混合器不能充分燃燒,直接由排氣管排出,所以會聞到一些較濃的汽油味。這應該是正常的。
還有可能是因為碳罐或碳罐電磁閥出現問題,造成啟動時混合氣過濃。
如果當地的氣溫較低再加上發動機内部積碳過多,造成混合氣霧化不好,也會導緻這種現象的發生。
如果電磁閥一直處于關閉狀态,那麼碳罐内的汽油蒸汽會越聚越多,最終充滿整個碳罐,其餘的汽油蒸汽隻能逸入大氣中了,也會出現汽油味。
噴油嘴有滲漏的現象,從而導緻混合氣過濃,未燃燒的混合氣就會從排氣管排出,因此導緻汽油味大。
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