#2022粵港澳大灣區車展#說起大衆汽車，大家應該都不陌生，其中最經典的莫過于大衆桑塔納。俗話說，“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”這句話其實是1987年上海大衆最初為桑塔納做的宣傳廣告。

大衆集團，成立于1938年，是歐洲最大的汽車公司。大衆汽車是一個在全世界許多國家都有生産廠的跨國汽車集團，名列世界十大汽車公司之一，2004年，大衆汽車集團向全球消費者共銷售汽車500萬台。大衆汽車集團在全球分别建有68家全資和參股企業。

大衆汽車的德文名是VolksWagen，标志中的VW就是德文全稱的首字母縮寫。在沃爾夫斯堡的“大衆汽車城”裡，第一批甲殼蟲問世，但由于第二次世界大戰導緻甲殼蟲僅生産了630台就被迫停産。二戰結束後，1945年6月中旬，大衆汽車公司由西德接管，汽車生産逐步恢複，由于“甲殼蟲”價格低廉，這種汽車很快風靡德國和歐洲。随着這款車的大賣，大衆汽車也成長為一個強大的世界汽車生産公司，1981年，累計生産2000萬台的“甲殼蟲”宣布停産。

在甲殼蟲停産前，大衆公司在1980年實現四輪驅動的客車大量生産，推出了當時世界上最暢銷的高爾夫汽車，以至于它成為歐洲最強大的汽車公司。大衆汽車品牌的不斷成功，開始于已經成為傳奇汽車的甲殼蟲，然後就是不斷湧現的新車型，7款甲殼蟲車型和至今已推出六代的高爾夫，是大衆汽車發展史上的裡程碑。2002年，高爾夫的産量超過了甲殼蟲，創下了大衆汽車品牌的新紀錄，在全球汽車市場低迷的狀态下，大衆汽車在2004年全球銷售量再一次突破500萬台。

大衆汽車品牌一直以來積極為顧客提供最前沿的科技成果、獨具匠心的設計、和幾乎在所有汽車市場中質量最佳的産品。其轎車類型除了高爾夫、桑塔納、帕薩特和polo等中小型車外，還包括輝騰等頂級豪華汽車。1984年，大衆汽車在中國建立了首個合資企業——上海大衆；1991年又在長春建立了第二家合資企業——一汽大衆。此外，除了大家都知道的一些車型，在它旗下還有很多汽車品牌，這些品牌個個都不簡單。分别是大衆、奧迪、蘭博基尼、賓利、布加迪、西雅特、斯柯達以及保時捷品牌。

奧迪是德國大衆汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平以及經典車型的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一；賓利在1997年被大衆集團收購，賓利是一家非常有名的豪華汽車制造商，也是頂級英國豪華汽車其中之一，純手工打造世界最佳性能的豪華旅行轎車。

斯柯達，德國大衆汽車集團的經典品牌之一，是世界上曆史最為悠久的汽車制造商之一；蘭博基尼早期由于經營不善，導緻在1980年破産，再多次尋找能夠幫助它的廠商後，最終成為大衆集團旗下的品牌之一，它是一家意大利汽車生産商，全球頂級超跑制造商以及歐洲奢侈品代表之一。

布加迪，這個創立至今有百年曆史的法國跑車品牌在1998年被大衆集團收購并複興，将它确立為一個獨立運營的法國汽車品牌；西雅特是西班牙最大的汽車公司1950年成立于巴塞羅那，1983年德國大衆汽車公司買下了西雅特的大部分股份，現在屬于德國大衆集團子公司。

保時捷總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表，以生産高級跑車出名。

2020年，大衆集團入選福布斯全球企業2000強排行榜，排在第23名。2020年3月，由于疫情的影響，導緻需求減弱供應鍊中斷，大衆集團将德國的停産範圍擴大在乘用品牌，商用車以及零部件公司都将延長停産至4月9日。2021年9月，經過多年研發，大衆集團和自動駕駛技術公司Argo AI合作推出了首款全電動的ID Buzz AD自動駕駛測試車。這款自動駕駛的電動車可以載客，也可以運貨，是首輛由大衆集團制造的具備自動駕駛技術功能的汽車，計劃2025年左右量産商用。依靠6個激光雷達、11個雷達和多個攝像頭系統的組成，ID Buss AD可以對交通環境400米的範圍内進行360度無死角監控。

以上就是大衆汽車的發展曆史。

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