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長安uni-v混動版上市

汽車 更新时间:2024-09-09 17:45:24

6月25日,2022重慶車展盛大開幕。在此次車展現場,長安汽車攜UNI-V系列兩款重磅新品一同亮相。其中UNI-V 2.0T車型迎來正式上市,共推出2款配置車型,售價區間12.99萬-13.99萬元。于此同時,搭載藍鲸iDD混動系統的UNI-V iDD車型也迎來了它的首次亮相。

長安uni-v混動版上市(長安UNI-V2.0T車型上市)1

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UNI-V 2.0T

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作為新增版本,UNI-V 2.0T車型的外觀和内飾均與現款車型基本一緻,僅在細節處進行調整。動力上,新車搭載了新一代藍鲸2.0T發動機,以滿足消費者對于更強動力和更強駕駛樂趣的追求。

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具體來看,車輛标志性的無邊界進氣格栅格栅得到保留,不過内部的紋路相比1.5T車型略有變化,如今看上去更具立體感。同時,車輛還在前保險杠及側裙處使用亮色飾條進行點綴,并在配有了一副全新的镂空樣式導流闆,整車更顯運動氣質。

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車身側面,新車采用了大量年輕消費者喜歡的黑色運動套件,其車窗邊線、輪圈、側裙和後視鏡外殼均采用了黑色材質,搭配車輛專屬的“啞光風暴灰”車漆,戰鬥氛圍尤為濃郁。尺寸方面,新車的長寬高分别為4705/1838/1430mm,軸距為2750mm。

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車尾部分,時下流行的貫穿式尾燈組依舊沒有缺席,搭配下方隆起的尾部線條和雙邊共四出的排氣布局,強化了該車的運動屬性。此外,車輛的尾标也進行了黑化處理,進一步提升了車輛的辨識度。

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内飾設計上,新車在延續現有車款的基礎布局上,采用了大量翻毛皮面料包裹,搭配細節處的亮色縫線和細節處的“UNI”刺繡,整個車内更具運動氣息。另外,一體式運動座椅在新車上也沒有缺席,據悉,該座椅集成了10項電動調節及記憶迎賓等功能,更有儀式感。

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動力方面,新車搭載新一代藍鲸2.0T渦輪增壓發動機,最大功率達233Ps,峰值扭矩為390N·m,傳動系統匹配愛信8速手自一體變速箱,官方公布的百公裡加速成績僅為6.5s,出衆的速度表現在同級無出其右。

小結:

得益于方舟架構靈活的空間布局,UNI-V擁有更大的發動機艙,這也使得新車能夠完整的塞下一台2.0T發動機,其6.5秒的百公裡加速成績也讓UNI-V成為了一款不折不扣的“小鋼炮”。結合售價來看,這台2.0T版本的UNI-V也是你能夠在這個價位買到的最合适的一款運動範兒轎車,如果你恰好對它也感興趣,那就不妨去4S店試駕一番,相信它一定能夠給到你想要的推背感。

UNI-V iDD

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在外觀設計上,UNI-V iDD車型基本與燃油版UNI-V保持一緻,車輛同樣采用了家族式的無邊界前進氣格栅,整個前臉很有運動氣息。此外,fastback大溜背造型、隐藏式把手、升降式尾翼等經典的設計元素在UNI-V iDD上也沒有缺席,不同的是是,UNI-V iDD在車尾的尾标處增加了“iDD”标識,以此來區分與普通版本的區别。

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車輛内飾造型簡潔、運動,采用了藍灰雙色設計,車内顯得十分溫馨。新車的中控區域由大量富有張力的線條和曲面組成,配合貫穿式空調出風口,增加了内部層次感。該車儀表依舊由橫向展開的三塊液晶屏幕組成,外加懸浮式中控屏幕,極具科技感,配合中控台與門闆上的氛圍燈和翻毛皮材質,時尚感拉滿。

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動力方面,新車或将搭載與UNI-K iDD相同的混動系統,該混動系統由1.5T渦輪增壓四缸發動機加電動機組成。其中發動機最大功率170Ps,最大扭矩260N·m,電動機最大功率116Ps,最大扭矩330N·m,傳動系統匹配藍鲸三離合電驅變速箱,NEDC純電續航裡程130公裡、綜合續航裡程1100公裡。油耗方面,車輛的百公裡綜合油耗低至1.59升,百公裡虧電油耗低至4.95升。

小結:

與2.0T車型不同,UNI-V iDD的出現則更好地照顧到了那些家庭用車用戶。與燃油版車型相比,它具備更低的油耗,于此同時還有不俗的動力。隻不過,作為一款插電式混合動力車型,預計它的價格也會比普通版本更高一些,在其上市後,預計也将會與卡羅拉雙擎、淩派銳·混動等合資混動老将展開激烈的競争,讓我們一同期待它的表現吧。

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