高鐵搶票和候補有什麼區别?搶票是指還有多餘的票，但購買人數過多，需要進行搶購而候補車票指在車票已經售賣完的情況下，有人退票後，可以根據候補的順序買票搶票主要是為了減輕旅客的經濟負擔，也為了購票者的方便，推出了線上訂購車票的舉措 ，今天小編就來聊一聊關于高鐵搶票和候補有什麼區别?接下來我們就一起去研究一下吧!
搶票是指還有多餘的票，但購買人數過多，需要進行搶購。而候補車票指在車票已經售賣完的情況下，有人退票後，可以根據候補的順序買票。搶票主要是為了減輕旅客的經濟負擔，也為了購票者的方便，推出了線上訂購車票的舉措。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設計規範》文件中将高鐵定義為新建設計時速為250公裡（含）至350公裡（含），運行動車組列車的标準軌距的客運專線鐵路。中國國家發改委将中國高鐵定義為時速250公裡及以上标準的新線或既有線鐵路，并頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，将部分時速200公裡的軌道線路納入中國高速鐵路網範疇。
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