最近幾天的成都國際車展熱鬧非凡，國内主流的車企都參加了這些展會，也有不少的新車或者改款車型在展會上正式對外發布。

盡管因為高溫限量的緣故，展廳連空調都沒開，但依然阻擋不了大家看車和看車模的熱情。

這部捷豹也湊了個熱鬧，在本次車展上，新款捷豹F-PACE正式上市，一共推出了4款車型，售價區間為46.80-66.80萬元。

今年這個價位的燃油車，還在推出新款車，還是不多見的，基本是新能源在唱獨角戲，比如AITO問界M5和M7、理想L9、長安深藍SL03、比亞迪海豹等等。

捷豹的這次升級在外觀上幾乎沒有什麼變化，主要是在配置上進行了調整。

具體來看，前臉沿用了現款車型的多邊形點陣式進氣格栅，并用鍍鉻飾條進行包裹，造型看起來比較的圓潤。兩側的熏黑大燈組依舊很犀利，保持了車頭的運動感。

側面的設計沒有改動，車頂的曲線還是很絲滑，車尾類似于溜背式的設計倒是頗有個性。

捷豹的外觀設計雖然不算特别的紮眼，但曲線和質感還是不錯，有一種高級感。

車身尺寸方面，長寬高分别為4747*2071*1664mm，軸距2874mm，比較标準的中型SUV尺寸，跟理想L9和問界M7相差不大。

内飾風格繼續沿用現款車型，對稱式中控台搭載14.1英寸觸控屏和12.3英寸全液晶儀表盤，三幅式多功能真皮方向盤，之處上下前後四向調節。

仿皮座椅支持前後上下調節，有加熱和記憶功能。

動力方面，新車提供2.0T4缸渦輪增壓發動機和3.0T直列6缸雙增壓發動機，最大功率分别為250馬力（2.0T 48V）、340馬力（3.0T低功率 48V），零百加速7.3秒。

在燃油車裡面，這個提速能力肯定是沒得挑剔的。

NEDC綜合油耗7.7L/100km，95号汽油，确實不低，但是相對于這個售價來說，也沒什麼了，畢竟車主們不差錢。

底盤方面，前雙叉臂式獨立懸挂，後多連杆式獨立懸挂，标配全時四驅，駕駛的舒适性肯定沒什麼問題。

提供運動、ECO、越野、雪地和标準舒适五種駕駛模式，幾乎可以滿足各種駕駛場景。

主/被動安全配置，輔助/操控配置方面也是非常的全面，基本上就是這個價位的标配。

不過不得不承認，現在捷豹的境況有點尴尬，大家都知道它的做工用料都不錯，動力也足，外觀也拿得出手，但品牌力稍微弱點，價格又不低，所以在新車剛推出時，選擇的車主并不多，等它優惠降價時再考慮的倒不少。

也有車主表示，捷豹就是他們的理想車型，得趕緊搬磚，存錢買車了。再不買可能幾年後，就買不到了，畢竟車企們都在提要關停燃油車生産。

對于新款捷豹F-PACE，你怎麼看，歡迎留言交流。

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