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北汽紳寶d60動力怎麼樣

科技 更新时间:2024-11-14 10:31:13

iPhone給我們的生活帶來了什麼? 便捷的生活和屈光不正的眼睛

北汽紳寶d60動力怎麼樣(做汽車和做手機遊戲一樣一樣滴)1

自從用了智能手機,俺眼中的姑娘就隻有胖瘦,再也看不清美醜。得虧上大學的時候智能手機還沒普及,要不然同桌再好也得挂科...有多少人用智能手機從來不玩遊戲?估計不會比用小霸王學習機真正學習的人多吧...

扯遠了,我是來說汽車的...作為一個比較資深的受手遊毒害男青年,俺感覺一款好的手遊和一款好車有很多相似之處,來說說紳寶D60吧。

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北汽紳寶D60是北汽C60F的最終量産版車型,定位為A 級運動型轎車,于9月21日上市,共有5款車型,售價11.98萬-16.88萬元。紳寶D60基于薩博9-3的Epsilon平台打造,這一平台由歐寶研發,曾支撐過雪佛蘭malibu、龐蒂亞克G6等多款車型。

題材玩法&市場定位

對于一款好的遊戲,首先得有個好的題材和玩法,這一點毋庸置疑。你得先想明白是要做三國、水浒、西遊還是仙俠,是卡牌類、跑酷類還是消除類...前一段時間三國題材大熱,各式各樣的三國遊戲充斥apple store,良莠不齊,如今多數漸漸銷聲匿迹,定位不準,實力不濟,火一把就死...

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對于汽車而言,市場定位至關重要。在哪個細分市場,跟誰競争,是決定一款産品活的好不好,甚至能不能活下來的先決條件之一。拿紳寶D60來說,定位為A 級運動型轎車。所謂的A 級即高端緊湊型車,是A級車再細分的一個市場。數據顯示,今年1-8月,國内A級轎車銷量469.43萬輛,分别占轎車市場的六成和乘用車整體的四成比例,其中自主品牌銷量占整個A級車的23%,而據乘聯會發布的數據顯示,2013年,A 級車占整個A級車的比重達到48%,其重要性可見一斑。

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市場空間的龐大也意味着競争的激烈,今年以來,新明銳、新卡羅拉、雷淩、昂克賽拉、新标緻408、新科魯茲、起亞K4等産品紛紛投入A 級市場,奮力厮殺。紳寶D60還有機會嗎?答案是肯定的。從銷量來看,盡管速騰、軒逸、卡羅拉等車型每月銷量較高,但從整個市場容量來看,這些車型的占比并不具有統治地位,對于自主品牌而言,更缺少絕對的領先者。可以說,紳寶D60處在一個競争力激烈,但仍有較大的市場空間的細分市場。

從D60本身來說,一方面,傳承自SAAB 9-3的動力和操控性能讓其在運動型市場遊刃有餘;另一方面,11.98萬—16.88萬元在細分市場中也較為親民。從北汽的布局而言,紳寶D60與定位A級車的D50以及B級車D70形成産品矩陣,打一個合力。

美工設計&外觀内飾

對于手遊而言,有了好的題材和玩法,你得有個好的美工設計。但凡大家喜歡的遊戲,遊戲界面、角色形象的設定都得讓玩家感到舒服,有特點。拿會說話的湯姆貓來說,萌萌的、賤賤的一隻貓讓人愛不釋手,要是弄個會說話的夏侯惇...呃,也許也還真有人喜歡。那畫面太美...

對于一款車,外觀設計是決定消費者是否願意購買的重要因素。據J.D.Power中國新車購買意向調查報告顯示,在意向購車人群中,“外形美觀”是排名前三的購車考慮因素之一,另外兩項是與“乘坐舒适”和“易于操控”。紳寶D60源自薩博平台,這也決定了紳寶D60的兩個基因——以功能實用為核心的北歐設計理念和以人性化為核心的航空設計理念。

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外觀設計方面,紳寶D60傳承了北歐實用、簡約的設計理念,作為一款運動型A 級轎車,D60引入了個性鮮明的運動元素。優化設計的車身風阻系數僅有0.30。與此前上市的D50和D70相比,D60的外觀發生了很大變化,整體感覺更加犀利而富有攻擊性,線條更加淩厲。

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前臉設計延續了紳寶的家族化風格,盾形進氣格栅搭配螺旋槳雙翼造型,凸顯其源自SAAB的航空基因。前大燈的靈感來自于雪豹的眼睛,造型淩厲,充滿攻擊性,同時與前保險杠融為一體,增強整體視覺效果。

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車身側面線條凸出,曲面飽滿,據稱車身側面曲面靈感來自帆船運動中帆與風的角力形成的飽滿曲面。

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腰線的設計來源于滑雪運動的流線型軌迹,體現出速度和操控的結合。另外,紳寶D60的腰線一直延伸至車尾燈處,将整車視覺比例拉長的同時,将車尾完整地納入整個動感車身之中,使整體設計風格統一。

紳寶D60的軸距達2675mm,長寬高分别為4670mm,1790mm,1450mm。

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紳寶D60内飾的設計同樣采用運動風格,與外觀設計一緻。黑色和桔紅色的搭配展現活力,銀色的鍍鉻裝飾銜接兩種顔色,同時提升整體的科技感。儀表盤的設計靈感來自于戰鬥機引擎的矢量噴射口,配合冰藍及焰紅雙色背景光切換。

功能多樣&配置豐富

一款遊戲是否耐玩,往往直接決定了這款遊戲的生命周期,這也是為什麼遊戲要反複更新推出新功能的原因。長壽卡牌遊戲《我叫MT》就是個典型。就連火爆一時的打飛機還有不同道具,還有社交屬性呢,但也因為功能簡單,逐漸退出了舞台。用戶不好伺候啊...

對于一款車而言,配置的豐富與否往往影響着用戶操作的便捷性、駕駛感受和安全性。紳寶D60全系标配了一鍵啟動、無骨雨刷、坡道起步輔助系統、後泊車雷達、大燈延遲關閉等功能,而頂配車型還配備了氙氣大燈、大燈清洗裝置、LED日間行車燈、電動座椅記憶等功能。

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此外,紳寶D60配備了七英寸的彩色觸摸顯示屏,不僅具備多功能GPS導航服務和娛樂功能,更支持北汽自主研發的車聯網系統——NOVA-LINK?智能行車系統,為駕乘者在整個駕乘過程中提供信息支持和娛樂服務,以及緊急狀态下的救援保障。

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在安全方面,作為SAAB的傳承者,紳寶D60自然有自己的看家本事。D60采用馴鹿角車身結構,并将高強度鋼和超高強度鋼的使用比例提升到60%。同時,和紳寶D70一樣,紳寶D60使用了SAAB專利的鐘擺式B柱,碰撞潰縮量比普通B柱減少40%,對駕乘者最要害的胸腹部位提供最有效的保護。在主動安全方面,紳寶D60同樣有豐富的配置。

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手機性能&動力操控

當然了,說一千到一萬,手機性能不好,啥遊戲也出不來。我有一款用了多年的HTC G3,昨天給媳婦打了個電話,現在還沒撥完号....

同樣的,對于一款車,如果動力不行,長得再好也沒用。談到動力,不得不再提到薩博。紳寶D60采用源自薩博的1.8T發動機,最大功率達130kW,最大扭矩更是高達240N?m,在5AT變速箱的配合下,動力輸出強勁。此外,得益于雙渦道技術的使用,該發動機在轉速1200轉時渦輪即介入,1900轉時即達到峰值扭矩,配合風阻系數僅有0.30的車身優化設計,讓紳寶D60具備了出色的起步加速和中段加速性能。

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紳寶D60采用了源自SAAB 9-3的運動底盤,忠實的将薩博9-3的結構特點全面保留了下來,并對其前麥弗遜、後多連杆的前後獨立懸挂系統進行了設計和技術上的優化,使行駛的穩定性和駕乘舒适性大幅提升;後懸挂下擺臂等部件還采用了強度更高、質量更輕的鋁合金,較傳統底盤減重達25kg。并且,紳寶D60具有SAAB專利的後輪随動轉向技術,後輪的循迹性更好。

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手機遊戲也好、汽車也好、其他産品也好,都應該有一個共同的特征,就是滿足消費者的需求。可以看出,紳寶D60在這方面下足了功夫,結果如何,還需要市場去檢驗。

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