這是一輛1975年的豐田Celica,車主對它進行了全面的改裝。首先是将汽車的舊式底盤從上到下整個拆除,接着清理汽車表面的所有凹痕,補丁和幾十年的使用痕迹,随後使用了2006科爾維特的健康青銅色闆,這看起來比你在70年代中期找到的任何表面都要好得多。除了更換尾燈之外,車主還增加了一套SSR的15x7英寸,-3偏移的前輪和15x8.5英寸,-9偏移的後輪,以保持懷舊的日本外觀和感覺。 在内部,前門闆和後門闆都接受了重新裝飾,在木紋Nardi方向盤後面添加了AutoMeter Phantom儀表。
動力方面,車主選擇豐田所依賴的突破性Alltrac發動機,并減去與這種複雜動力傳動系統相關的重量。 “減輕重量和力量是關鍵。” 交換和增加功率通常意味着定制,這輛Celica也不例外。在排氣方面,頭部和Turbonetics T3 / T4渦輪(60個裝飾級3)之間有一個定制排氣歧管,另一側,安裝在英菲尼迪Q45節氣門上的定制進氣歧管引導強制通風。 Tial 38mm廢氣門和GReddy排氣搭配工作,前面還有兩個定制件; 散熱器和中間冷卻器,有助于降溫。 由博世044燃油泵和機動燃油過濾器連接的定制燃料電池負責加油,而Haltech E8則負責管理操作。為了改善Celica的操控性,尤其是新增加的動力,定制後橋通過一次性線圈和一組4連杆連接。 增加了T3曲面闆,并調整了行駛高度。最後,Wilwood的大刹車套件和定制的後碟轉換增加了新的安全等級。
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