騎行姿勢很多人不太在意,覺得騎行隻要腿部有力量,能夠奮力地踩踏就可以啦。其實不然,當你想要提高你的騎行能力和水平時,騎行姿勢就是你提高的的一個瓶頸。今天就和小編一起看看如何調整騎行姿勢,來讓我們實現時速30KM/h巡航的能力吧!
正确騎行姿勢
标準正确的騎行姿勢是正确踩踏的大前提,沒有正确的騎行姿勢就沒有騎行速度和能力可言。要想達到騎行PRO的能力,除了騎行器材之外,良好的騎行姿勢才是保證騎行速度和能力的基礎。采用正确的騎行姿勢,也是我們保證身體不受傷害、疼痛的基礎。
正确手臂姿勢
騎行除了腿力,手臂的姿勢也很重要,我們要随時注意手臂和肩膀的姿勢。騎行時雙手輕輕置于車把上,肩膀略微前頂,讓肘關節保持适度的伸展空間,然後加緊腋下來穩定車身。但是,每個人的身體情況和手臂柔韌度關節靈活度有不同,不可完全照搬。需要自己多去感受,調整,去尋找一個自己最适合的手臂姿勢。
騎行腰背部姿勢
騎行中腰背部的姿勢,是要與坐墊有很大關系。坐墊的高度和角度不正确,肯定不能保證正确的腰背部姿勢。錯誤的姿勢,會引起我們的腰背部甚至臀部疼痛。選擇适合自己的坐墊,就能保證我們身體的舒适度。
首先坐墊高度要保證騎行時候,我們腿部具有80%的伸展。膝蓋并不是完全伸直,在騎行的時候PP沒有在坐墊上左右滑動的感覺。我們可以坐在車上,後腳跟踩腳踏,到最低點的時候腿部完全伸直,那麼用前腳掌踩踏的時候基本上能保證膝蓋适當的彎曲。
正确踩踏姿勢
踩踏就要像畫圓一樣,提拉和下踩一樣重要。在我們持續用提拉踩踏的方式踩踏時,保證膝蓋正直,不要向内側或外側傾斜,這樣保證了騎行效率之外,也保護我們的膝蓋不受損傷。
選擇合适齒比
除了采用正确的踩踏姿勢之外,我們也要選擇合适的齒比。錯誤的變速檔位會讓踩踏訓練無從下手。若選擇一個合适和齒比,騎行踩踏會比較輕松,肌肉負擔較小,不容易積累疲勞,能夠發揮出我們的最大體能,起步提速和保持騎行速度都很感覺輕松許多。
保持踏頻
在我們選擇合适的齒比外,可以根據自己的體能和路況,選擇合适的踏頻,是我們保持巡航速度重要因素,選好齒比,讓我們盡量保持90-110轉/分的踏頻,能讓我們輕松保持30KM/h的速度。
踩踏技巧
保持較高的踏頻,很多人都表示不能長時間保持,其實這是需要一定的踩踏技巧的。踩踏時,我們可以選擇往斜前方踩踏,踩踏的時候要往前下方踩,并不是垂直的将踏闆往正下方踩;收腳時注意不是完全放松,也不用死命上提。在踩踏兩側需要完美地配合,才能讓騎行動作更加舒暢。不将所有負荷集中在一小部分肌肉群中,正确持續、循序漸進的輸出才王道。
騎行姿勢很重要,
你是如何糾正騎行姿勢的呢?
快來留言區讨論吧!
……
歡迎留言
圖片及文字來源于網絡,若有侵權,聯系删除!
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!