超跑向來就是速度與激情的碰撞，而加速性能更是一輛超跑最核心的實力體現。當你坐進那些超跑的駕駛艙，深踩油門，伴随着誘人的排氣聲浪，想必沒有一個男人會不熱血沸騰。今天車叔就将給大家盤點一下那些百公裡加速隻需3秒的超跑車型，來同車叔一起找尋那讓你心馳神往的Dream Car。

10.梅賽德斯·奔馳AMG GTR

官方0-100km/h加速時間：3.6s

（每一輛AMG車型上都會有打造這台發動機工程師的姓名）

大家對AMG一定不會感到陌生，作為如今已被奔馳納入旗下的禦用改專車廠，其“一人一機”的核心理念讓不少車迷津津樂道。絕大多數AMG車型都是在奔馳的現有車型中推出的一款高性能版本。而這輛AMG GT R作為AMG所打造出的一立車型，采用雙門GT的風格，其搭載的一台4.0T的V8發動機，更是有着最高700牛·米的扭矩輸出，将0-100km/h的加速時間縮短到3.6秒。

9.奧迪R8

官方0-100km/h加速時間：3.2s

全新亮相的奧迪R8采用的是全白色的車身，并從引擎蓋上延伸到車頂的一條紅線給R8增添幾分賽道分隔。在動力方面該車搭載的是一台5.2L的V10自然吸氣發動機，最大功率449千瓦，峰值扭矩560牛·米。中置發動機的設計給這款車帶來了更好的超控性能。而在内飾方面，奧迪R8采用的是簡約風格的設計，但通過大量的Nappa材質對内飾闆進行包裹依然可以給人帶來很明顯的豪華感。

8.帕加尼Huayra

官方0-100km/h加速時間：3.2s

如果哪天車叔要盤點一下世界上最奢華的車，這輛帕加尼Huayra一定會名列前茅。售價超過2900萬人民币，的确可以說是價值連城。而圖中的這輛帕加尼Huayra為2018款的Lampo特别版車型。帕加尼的外觀設計仿佛就如風一樣，即使停在那兒，你也可以感受到空氣的湧動。其中控台的設計更多的體現出的是一種金屬感，但并不會讓人感到寒意，反而在無形顯得更加精緻。

7.法拉利 LaFerrari

官方0-100km/h加速時間：3s

作為法拉利最新的旗艦車型，全球限量隻有499台，LaFerrari在2013年一經發布便成為了全世界的焦點，作為一台性能猛獸，似乎他炸裂得外觀也隻能成為附屬，LaFerrari的動力由一台6.3L的V12發動機配合上一台最大功率為120千瓦的電機共同提供，混合動力的使用使得這台LaFerrari不僅在加速性能上有着極高的爆發力，更是使得最高車速可以達到350km/h。法拉利的研發團隊更是在這輛車上采用了多處全新設計的空氣動力組件，使得在行駛過程中氣流可以完美的繞過車身四周，并達到了一個極低的風阻系數。

6.科尼賽克 Agera

官方0-100km/h加速時間：2.9s

就在前不久，全新的科尼賽克 Agera RS在美國創下了447km/h的極速記錄，可以說這輛Agera RS已成為了世界上最快的量産車。在動力方面該車搭載了一台5.0L V8的雙渦輪增壓發動機，最大功率1380馬力，峰值扭矩1371牛·米，如此恐怖的發動機數據足以體現科尼賽克對發動機性能極緻的追求。

5.保時捷911 TurboS

官方0-100km/h加速時間：2.9s

911作為保時捷旗下最經典的車型相信大家一定不會陌生，而這輛911 Turbo S搭載的是一台3.8T的水平對置發動機，最大功率427千瓦，最大扭矩700牛米，雖在發動機數據上不如之前的科尼賽克，但其0-100km/h的加速成績同樣隻需2.9秒。相對于其外觀設計，保時捷911的内飾則讓人感覺要繁瑣不少，但好在環抱式的駕駛室設計和保時捷經典的“五炮筒”儀表盤依然可以瞬間就讓駕駛者進入狀态。

4.邁凱倫P1

官方0-100km/h加速時間：2.8s

作為這個榜單上又一輛千萬級别的超跑，邁凱倫P1絕對是一輛狠角色，在邁凱倫旗下的衆多超跑中P1是加速性能最好的，與法拉利LaFerrari一樣，邁凱倫P1在動力上采用了插電混動技術，與LaFerrari不同的是，邁凱倫P1選擇了一台3.8T V8的雙渦輪增壓的發動機，雖然在最大功率上不如LaFerrari,但在短時間内可以爆發出極高的扭矩輸出，2.8秒的百公裡加速，即使放眼各大超跑品牌，也很難找出幾台能與之抗衡的車。

3.蘭博基尼Aventador

官方0-100km/h加速時間：2.8s

蘭博基尼最近憑借其首款SUV車型刷爆了互聯網，更有人大呼蘭博基尼作為世界上數一數二的超跑品牌已變得不再純粹。實際上順應時代的發展，不斷的拓寬自己的的産品線是每一個車企都會做的事情，而蘭博基尼在其超跑領域的産品依然可以用驚豔來形容，這款Aventador被粉絲們稱為“大牛”，也是蘭博基尼在加速性能上最出色的車型。在衆多超跑車型都開始采用混合動力技術的當下，蘭博基尼依然堅持着自己的“自吸夢”。6.5L V12的自然吸氣發動機擁有着750匹馬力，最大功率552千瓦，峰值扭矩690牛·米。除此之外，大牛的内飾設計同樣極富特色，借鑒了飛機駕駛室的設計，在突出運動的同時給人感覺戰鬥感十足。

2.日産GT-R

100km/h加速時間：2.7s

車叔身邊有不少朋友都把這輛日産的GT-R作為自己心中的Dream Car。單從其官方公布的加速性能來看，若隻比較0-100km/h的加速時間，GT-R毫無疑問的成為了目前最快的汽車。2.7秒的加速成績确實不可思議，該車搭載的是一台3.8T的雙渦輪增壓發動機，更是憑借着其兩顆加大尺寸的渦輪來壓榨動力，最大功率408千瓦，最大扭矩632牛·米，而當發動機轉速達到3300轉時即可開始輸出其最大扭矩。不得不說，GT-R不愧于其“東瀛戰神”的稱謂。

1.特斯拉 Model S

官方0-100km/h加速時間：2.7s

什麼？你說難以置信，這份榜單上的第一名居然并不是一輛超跑，而且頂多隻能算是一輛性能電動車，沒錯，特斯拉Model S憑借其出色的加速性能和日産GT-R并列成為了目前最快的汽車。由于動力産生的方式不同，電動機所爆發出的扭矩輸出要比發動機大太多。在這台高性能的Model S P100D上采用了前置加後置的雙電機布局，最大功率輸出568千瓦，而最大扭矩達到了驚人的967牛·米。Model S車内的布局也與這輛電動車的氣質十分的吻合，一整塊大顯示屏覆蓋了所有的中控操作。

車叔總結：不得不說以上這些車型如此快的加速成績早已逼近汽車性能的極限，任何哪怕是0.1秒的進步都需要通過無數工程師們不屑的努力。而不斷最求更高的性能，更快的速度也是不少汽車廠家的使命。電動車作為科技的進步和時代的先驅一定會在未來成為各大廠商布局的重點，相信不久的将來，電動超跑會橫空出世，汽車的加速成績還能夠提高多少，我們拭目以待。

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