汽車車外溫度傳感器是現代化汽車自動空調控制系統中用于感應空氣溫度或大氣溫度的傳感器汽車車外溫度傳感器實物圖
汽車車外溫度傳感器
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圖為别克車型的汽車車外溫度傳感器,不同車型車系,會有不同,圖片僅供參考。
車外溫度傳感器的安裝及結構
汽車車外溫度傳感器
汽車車外溫度傳感器主要由插頭,熱敏電阻探頭(被塑料或樹脂包裹)組成,現在大多集成塑料卡扣便于安裝。車外傳感器一般安裝在汽車車頭的中網附近處(保險杠及散熱器),良好的通風使得車外溫度傳感器更加靈敏及準确。
汽車車外傳感器的原理利用了熱敏電阻在不同溫度下的電阻變化原理,随着溫度的升高或下降,熱敏電阻的增加和減小,ECU獲取電壓的變化,從而得到車外溫度數據。
汽車車外溫度傳感器的作用汽車車外溫度傳感器作為自動空調系統中的傳感器,主要作用是給ECU提供車内外的溫度信号,ECU根據車内外溫度信号對比,确定車室内的溫度。
例如确定混合門的位子ECU通過對比車外及車内的溫度傳感器,從而控制蒸發器内混合門的位置,決定了出風口的空氣溫度,車内溫度傳感器感應車内溫度越高,混合門就越朝冷的方向移動,出風口的溫度就越低,反之車内溫度傳感器指示的車内溫度越低,混合門就朝越熱的方向移動,出風口的溫度就越高。在一個确定進氣門的位置,根據車内外溫度的變化确定進氣門的位置從而影響到車内的空氣溫度和空氣的新鮮度。在制冷工況,特别是剛開始車内溫度高開始制冷,一般進氣門都處于内循環位置,随着時間的推移,車内空氣溫度下降,根據不同的環境溫度,進氣門可以處于20%新鮮空氣的位置貨新鮮空氣的位置。确定模式門的位置,在根據車内溫度的變化确定模式門的位置變化。
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