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一般我國的省域内的火車站(高鐵站)不是在省會,就是在工、商業發達的經濟強市,但河北省的這座火車站既不在石家莊,也不在唐山,雖然石家莊和唐山的火車站已經非常龐大。
這就是雄安新區的标志性建築,雄安站,它位于我國河北省保定市雄縣(“雄安新區”)東北部,該站總建築面積47.52萬㎡,共設11台19線,其中京雄車場規模為7台12線,津雄車場規模為4台7線。未來,京港台高鐵、京雄城際、津雄城際3條線路将在此彙聚,與公交、出租車等地面交通實現立體換乘。
從區位上看,容城、安新、雄縣、白溝、以及任丘市部分地區都将圍繞雄安站做出新的交通出行方式改變。對于當地人來說,利好頗多,再加之聯結大興國際機場,在現有政策加持下,本地區一直都是備受關注的熱點地區。
河北省的經濟發展點,之前一直是以石家莊為主的冀中南地區和以唐山為主的冀東地區,所以在省内人員流動上,你會看到兩個人口流向,當然作為北京的胸膛,河北也是北京重要的勞動資源輸出地,所以恰逢節日和學生假期,南來北往的總是有不少人買不到票。
唐山和石家莊火車站大是基于人口流動與在省内獨大的行政經濟文教資源因素,而雄安站是建立在發展國家新區,立足構建新的模式下建起來的交通節點,這點後者與前兩者有着本質的區别,作為河北第三發展級,拭目以待。
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