作者：撸車師兄

本期問題：

行駛途中刹車踏闆突然自動下沉，是哪裡出現了問題？

一、刹車油出現洩漏；

整個刹車系統裡，有兩個部位是最容易漏油的；

一個是刹車喉管，還有一個是刹車分泵的活塞油封。

輪胎後面的刹車喉管

刹車喉管就是從車輪葉子闆下方穿出來，連接刹車分泵的一根軟管。

刹車分泵活塞油封

刹車分泵的活塞油封，就是密封活塞和分泵間隙的一個密封圈。

刹車喉管滲油

這兩個零件都是橡膠材質，所以是有老化周期的。

随着時間的推移，橡膠材質會慢慢老化，直到某一天出現破損就會導緻漏油。

刹車分泵滲油

所以如果你的車已經開了8年甚至更久；

就要注意觀察輪胎後面的刹車分泵和刹車喉管，看有沒有漏油的痕迹。

刹車分泵漏油

如果發現有油液的痕迹，并且刹車油壺裡面的刹車油明顯減少；

那麼就要趕緊去檢查維修，避免出現刹車踏闆下沉甚至刹車失靈的情況發生。

二、刹車總泵内部漏油；

刹車總泵

刹車總泵内漏刹車油不會減少，所以從外部很難及時發現。

但好在還是有一種檢測方法可以判斷這種故障。

舉升車子

就是先把車子舉升起來，讓4個輪子同時離地。

然後啟動發動機，挂空擋，一腳把刹車盡可能的快速踩到底，然後熄火，但不要松刹車。

交叉轉動

接着讓另外一個人幫忙，依次轉動左前輪和右後輪，然後轉動右前輪和左後輪。

如果斜對着的2個輪胎可以同時被轉動，那就說明刹車總泵内的的兩個缸，有一個出現了内漏。

刹車分泵結構

這是因為現在的汽車為了安全起見，刹車總泵都是雙缸設計。

有一個缸内漏了，還有一個缸也能工作，就不會出現刹車完全失靈的情況。

但是出現這種故障會導緻刹車踏闆下沉！

所以如果檢查後發現是這種情況，一定要及時更換刹車總泵。

三、刹車分泵上有零件松動；

單活塞分泵

現在的家用車基本上都是單活塞刹車分泵。

分泵是直接被2根固定螺絲、或者2根導銷螺絲直接固定在羊角上的。

刹車分泵工作示意圖

當踩下刹車踏闆時，分泵活塞就會推動刹車片，緊緊夾住刹車盤。

我們都知道力的作用是相互的。

所以分泵就會有一個向内的力，作用在分泵的固定螺絲或者導銷螺絲上。

刹車分泵固定導銷（紅圈内）

如果這個時候這些螺絲有松動，分泵活塞就會多運動一段行程來夾住刹車片；

那麼刹車分泵裡就需要更多的刹車油，刹車踏闆就會下沉一段距離。

所以每隔一段時間檢查和保養一下刹車分泵，是非常有必要的！

而且自己保養分泵也非常簡單，在《撸車師兄》第45集（油耗高一定是發動機的錯？按時自己保養這個部位，車子省油又安全），一定可以幫到你。

四、ABS泵損壞；

ABS故障燈

現在基本每輛車都有ABS泵，它要是損壞了，儀表盤上會直接報故障碼。

ABS泵的作用就是在踩死刹車時，防止車輪抱死導緻打滑。

假如在車子正常行駛時，駕駛員突然一腳把刹車踏闆踩到底。

那麼ABS傳感器檢測到車輪即将打滑時，就會将信号傳遞給行車電腦。

然後行車電腦會調節ABS泵的液壓調節閥，進行減壓制動。

刹車踏闆跳動

說白了就是行車電腦強行松刹車，讓車輪恢複抓地力。

那麼反應的刹車踏闆上，駕駛員就會感覺踏闆在“跳動”。

也就是刹車踏闆突然下沉彈起、下沉彈起。

ABS泵

如果ABS泵出現損壞，可能會随時出現強行踩刹車松刹車的情況。

也就是會突然感覺到刹車踏闆下沉！這是非常危險的！

所以，無論是機械式的ABS還是電子式的ABS，最好都定期檢查，避免事故的發生！

如果這篇文章能幫助你判斷刹車踏闆下沉的問題，那麼請把它轉發分享給你的朋友，并且幫我點個贊！如果你想要獲得更多自己動手保養汽車的姿勢，關注撸車師兄，每周三、周五更新，我們下期再見～拜拜

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