劍客①伊蘭特

九十年代海闊試車就在京城街頭看到了很多的韓國車，像大宇王子、賽手、現代王、索納塔等都是那個年代比較常見的進口韓國車。進入新世紀之後，随着北京現代的投産，國産韓國車的價格迅速下滑，2007年的伊蘭特1.6手動擋最低配的指導價隻有8.98萬元。而這個價格包括了雙氣囊、ABS、電動後視鏡、前排中央扶手、鋁輪毂等，配置上不示弱，價格上又很親民，所以伊蘭特成為了當時中國汽車市場上的新三劍客之一！

海闊試車推薦的是1.6手動擋，接觸過很多這種動力組合的老伊蘭特，跑上十幾萬公裡狀态依然不錯。這車的保養非常便宜，而且操作比較簡單，像更換點火線圈、三濾機油等日常維護項目消費者自己動手也可完成，跑了十幾萬公裡的發動機加黃殼既可安靜順暢的工作。而且這車的零部件是個汽配城即可買到。像原廠空調濾芯報價比較高，汽配城的二三十就算是好的了，火花塞便宜的不到十塊錢也能拿下，稍微好點的報價也就是二三十塊錢。手動變速箱油海闊試車建議去4S店，三百上下的費用也不算高。

伊蘭特的維修簡單，故障率不高，經常會遇到跑了一二十萬公裡的老伊蘭特，整體狀态對于代步車來說還是不錯的。特别是這車的保養費用和維修難度都比較适合買二手車練手的消費者。作為當年的新三劍客，伊蘭特經受住了市場的考驗！

劍客②凱越

凱越，身披光彩奪目的别克車标，讓這款和伊蘭特的祖籍有着很強關聯度的三廂轎車一直憑借着品牌的優勢，在定價上力壓伊蘭特。當然出自大師手筆的形象設計和更加寬大的後排座艙空間，也讓消費者對于凱越高看一眼！所以在新三劍客裡凱越始終多了幾分豪氣。特别是後期出租車市場開始批量使用伊蘭特之後，凱越的品牌形象就越發顯得高大。凱越至今還能保持月銷過萬的好成績也讓人刮目相看！

跑了這麼多年的凱越，最不占優勢的就是油耗了，當年新車就穩定在八升以上的油耗在經曆了這麼多年的歲月侵襲之後，需要新車主有個心理準備！這車的正時皮帶需要在購車之前檢查好，4S店的更換報價相當昂貴，汽修廠幾百塊錢即可搞定。刹車片、變速箱油的4S店報價也是本文中最貴的。所以去汽修廠進行維修保養可以節省不少費用。

就凱越的保養費用來看，消費者購買二手凱越之前先了解一下汽修廠，然後再去挑選二手凱越。三萬多的二手凱越去4S店确實不劃算,所以最好能找到信得過的汽修廠，這樣可以大幅降低維護費用。二手凱越的品牌形象、後排空間還是不錯的，需要适應的就是偏高的油耗~

劍客③福美來

福美來的出現讓消費者進一步加深了日系三廂轎車省油的印象！特别是和伊蘭特凱越同場競技之後，要知道當年的福美來都是進口發動機，而且整車的進口件比例相當的高，所以低故障率、低油耗、乘坐舒适的福美來在那幾年的二手車市場上相當搶手。雖然因為種種原因讓這款車的身份頗為滄桑，但是那個年代打下的良好口碑還是給消費者留下了深深的印象！

海闊試車前幾個月接觸過一輛2004年的福美來1.6手動擋，上架子之後發現發動機沒有任何滲漏，油耗還能控制在7.5以内，作為跑了十多年的老戰士，這樣的表現确實值得稱道！手動變速箱油去4S店更換的費用不到二百元，火花塞更換報價在一百元上下，刹車油和防凍液的報價也是一百元多的報價。刹車片更換費用在大幾百塊錢，如果是汽配城換刹車片也就是二三百塊錢即可搞定。

福美來的發動機品質相當不錯，省油安靜不愛壞，鑒于4S店的保養收費還算實惠，還是推薦去4S店進行日常的維護保養。這樣對于車輛的狀态更有保障。對于看重養車費用的消費者，車況好的福美來是個不錯的選擇！

07年上牌的伊蘭特、凱越和08年上牌的福美來， 1.6手動擋的二手車報價在三萬五以内就差不多了，作為當年汽車市場上的新三劍客，這樣的價格還是挺劃算的。對于練練手又想講究點品牌的消費者，凱越是個不錯的選擇。看重養車費用的可以看看福美來，伊蘭特屬于剛剛停售的，所以外觀良好的二手伊蘭特還是很難看出年份的。

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