喜報！喜報！喜報！

從海滄區、翔安區

接連傳來好消息！

事關廈門兩大交通要道！

速看！

成功挑戰“亞洲最大”！

這條交通要道下周通車！

備受關注的

廈門海滄蔡尖尾山

省市重點工程海滄疏港通道

主線即将于下周正式通車

比原定計劃提前8個月

4年攻堅克難！即将圓夢！

海滄疏港通道蔡尖尾山2号隧道

2018年12月動工興建

4年攻堅克難

近1400個日日夜夜的奮鬥和努力

即将夢圓

這條東西走向的城市幹線

在廈門交通版圖中

具有重要意義

作為海滄隧道與廈蓉高速的連接段

海滄疏港通道

是本島西部與海滄、漳州

往來客運、貨運交通運輸的

重要通道

項目概況

海滄疏港通道工程整體呈東西走向，起于海新路互通立交，終于馬青路吳冠互通，路線全長5.3公裡，上跨新陽隧道及地鐵2号線，與蘆澳路（馬青路—翁角路段）工程在蔡尖尾山體内交叉并設4條匝道相交連接。

項目屬于城市地下互通立交樞紐工程。包括蔡尖尾山1号隧道、2号隧道、新橋中橋、洞外路基及蘆澳路隧道，按城市主幹道标準建設，雙向六車道，設計時速80公裡。

國内罕見！

成功挑戰“亞洲最大”！

作為省市重點交通工程

海滄疏港通道

有諸多厲害之處！

01

立交工程建在大山肚子裡 國内罕見

海滄疏港通道有國内罕見的全互通式地下立交隧道，是國内最複雜的城市地下互通立交樞紐工程之一。

02

創立城市隧道施工新技術 國内領先

建設者創立了一套城市複雜條件下地下互通立交樞紐工程建設新技術，為我國超大斷面隧道施工積累了豐富的經驗。

03

最大斷面比籃球場還大

海滄疏港通道蔡尖尾山2号隧道最大斷面段

蔡尖尾山2号隧道有4處位于主線和匝道分岔位置的大斷面，最大開挖面積達421.73平方米，比一個标準籃球場的面積還要大，是國内乃至亞洲在建的最大公路隧道斷面。

厲不厲害？酷不酷？

它還有這些亮點——

給圍岩“做腸鏡”

破解地質複雜難題

除常規的TSP和地質雷達外，施工中還采用“超前水平鑽探 孔内成像”等綜合超前地質預報手段，相當于給隧道圍岩‘做腸鏡’，這個新的技術覆蓋全隧道，能夠直觀展示圍岩情況。

“剝洋蔥”式爆破

面對超小淨距大膽創新

建設者創新提出預裂爆破和“剝洋蔥”方式進行後行洞開挖，值得一提的是，項目施工使用的“防爆破沖擊破壞的隧道監控量測觀測标技術”，被省交通質安中心作為福建省2021年度第二批8項公路水運工程“四新技術”，即“新技術、新工藝、新材料、新設備”，在全省推廣應用。

“變形金剛”上陣

攻克超大斷面開挖難點

超大斷面的開挖是項目建設的最大難點。創新研發的“變形金剛”——可變斷面的二襯台車派上用場。它在隧道裡可根據隧道開挖斷面的變化實現同步“伸縮”，“一車多用”，僅一個台車實現了5種不同截面的襯砌施工，從而保證了超大斷面襯砌施工質量安全。

就在下周，通車在即！

一起期待！

海滄疏港通道！

再來關注

廈門另一交通要道

也傳來消息

翔安大橋最新進展！

據前方最新消息：

按照計劃

翔安大橋A4标段高架橋橋面的

瀝青攤鋪将于10月底完成

橋下輔道路面瀝青攤鋪

将于12月底完成

據悉：

翔安大橋A4标段起于翔安肖厝南路，終于劉五店互通，包括建設翔安西路互通和劉五店互通兩座主線高架橋，主線橋梁長2729米。

沿線設置兩對上下匝道橋，主線為高速公路标準，雙向6車道，設計時速80公裡。

就在上個月

翔安大橋已成功完成

主橋合龍

翔安大橋是廈門市

“兩環八射”快速路網的

重要組成部分

也是進出島交通網絡規劃中

重要的跨海通道之一

一起期待它的驚豔亮相~

來源：海峽導報綜合廈門交通、廈門日報、廈門晚報

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